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Qué adaptador GLP necesito
Para saber qué adaptador GLP necesitas hacen falta dos datos: la rosca de la boca de carga de tu coche y el tipo de pistola de la gasolinera donde repostas. Con los dos, aciertas a la primera.
Respuesta corta
En España y Portugal las gasolineras usan pistola Euronozzle. Lo que cambia de un coche a otro es la rosca: M10, M12 o M14. La más habitual es M10, y los Dacia y Renault con GLP de fábrica llevan M10 en versión larga.
Adaptador EGX España M10 largo, 24,95 €
¿No sabes tu rosca? Más abajo la mides en pantalla con una tarjeta bancaria.
Un adaptador GLP tiene dos lados
El adaptador se enrosca en la boca de carga del coche y deja fuera la forma que necesita la pistola de la gasolinera. Por eso hay que elegir los dos extremos por separado: uno depende del coche y el otro del país.
Lado coche: la rosca
M10M12M14
Depende de la boca de carga que montó el fabricante o el instalador. No cambia aunque cambies de país.
Lado gasolinera: la boquilla
EuronozzleDishACMEBayoneta
Depende del país donde repostas. En España y Portugal, siempre Euronozzle.
Qué rosca tiene tu coche: M10, M12 o M14
El número indica la métrica de la rosca en milímetros: M10 es rosca de 10 mm, M14 de 14 mm. Si el adaptador es de otra medida, no entra o no cierra, y ese es el motivo más frecuente de devolución.
| Tu instalación | Rosca | Adaptador para España |
|---|---|---|
| Dacia y Renault con GLP de fábrica (ECO-G, Bi-Fuel) | M10 | EGX España 112 mm M10 largo. Guía completa en adaptador GLP para Dacia. |
| Carga oculta tras la tapa de gasolina (minisistemas Tomasetto, OMB, Rotarex y similares) | M10 en la mayoría | EGX España M10. Comprueba la rosca antes si el kit no es reciente. |
| Bocas de carga Lovato | M14 en muchos modelos, no en todos | EGX España M14, después de confirmar la medida. |
| No sabes qué equipo lleva | Mídela | Usa el medidor de esta página o mándanos una foto de la boca de carga. |
Si el coche es de GLP de fábrica, la medida viene dada por el modelo y el año. Si es una transformación, la decide la boca de carga que montó el instalador. La marca del equipo figura en el certificado de la instalación o en una pegatina del vano motor.
Mide la rosca de tu adaptador en pantalla
Si tienes el adaptador viejo a mano, calibra la pantalla con una tarjeta bancaria y apoya la punta roscada sobre los círculos. En la herramienta verás cotas de 8,35, 9,70 y 11,35 mm: son las que medimos en la punta de nuestros adaptadores, que es justo la parte que apoyas.
¿Tienes el adaptador delante?
Cómo saberlo sin tener la pieza
- El adaptador anterior o su caja. Si guardas cualquiera de los dos, la referencia lleva la medida.
- La marca del equipo de gas. BRC, Lovato, Tomasetto, Landi Renzo, Prins, Zavoli, Vialle… Suele figurar en una pegatina del vano motor, en el propio reductor o en el certificado de la instalación.
- Si el GLP es de origen (Dacia, Renault y demás instalaciones de fábrica), la medida viene dada por el modelo y el año.
- El taller que hizo la instalación. Lo tienen en la ficha del vehículo.
Lo más rápido: mándanos una foto de la toma de carga de tu coche y dinos marca, modelo y año. Te confirmamos la medida antes de que compres.
Paso 1 · Calibrar la pantalla
Apoya una tarjeta bancaria sobre la pantalla y arrastra el tirador hasta que el rectángulo coincida exactamente con el borde de la tarjeta.
Verificación: el canto de una moneda de 1 € debe caer justo sobre la línea del círculo. Comprueba también que la tarjeta sigue coincidiendo: si las dos cuadran a la vez, la calibración es buena.
Si tienes regla, metro o calibre, esta escala mide 50 mm exactos. Es la comprobación más fiable de las tres.
Paso 2 · Comparar
Apoya la punta de la parte roscada sobre cada círculo, igual que has hecho con la moneda. La buena es aquella en la que la rosca llega justo a la línea: si queda un anillo alrededor, la rosca es más pequeña; si tapa la línea, es más grande.
Resultado
Si la medida no encaja, te la cambiamos sin coste.
Herramienta orientativa. La precisión depende de la calibración de tu pantalla; no la uses con el navegador ampliado o reducido.
Qué adaptador GLP necesito si viajo fuera de España
La rosca de tu coche es la misma en cualquier país. Lo que cambia es la pistola de la gasolinera, así que para viajar necesitas el adaptador con la boquilla de cada país y tu misma rosca.
| País | Boquilla en gasolinera | Nota |
|---|---|---|
| España | Euronozzle | Estándar en toda la red. |
| Portugal | Euronozzle | Cambió de Dish a Euronozzle en 2018. Sirve el mismo adaptador que en España. |
| Francia | Dish | No es Euronozzle, aunque sea país vecino. |
| Italia | Dish | El sistema Dish nació aquí. |
| Alemania | ACME | Pistola que se enrosca. |
| Austria | ACME y Dish | Conviene llevar los dos. |
| Suiza | Dish y bayoneta | Varía según la estación. |
| Bélgica | ACME | |
| Países Bajos | Bayoneta | |
| Reino Unido | Bayoneta | Algunas estaciones tienen ACME. |
| Irlanda | ACME | |
| Dinamarca | Bayoneta | |
| Polonia | Dish | Igual que Chequia, Hungría, Croacia y la mayor parte del este de Europa. |
| Chequia | Dish |
Dentro de un mismo país puede haber estaciones con otro sistema, sobre todo en Austria, Suiza y Reino Unido. Si tu ruta cruza varias fronteras, lo seguro es llevar los cuatro. El kit de 4 adaptadores Drehmeister (Euronozzle, Dish, ACME y bayoneta) los reúne en un maletín, disponible en M10, M12 y M14.
Los cuatro tipos de boquilla de GLP
- Euronozzle
- La pistola se apoya sobre el adaptador y se bloquea con la palanca, sin girar ni enroscar. Responde a la norma europea EN 13760 y está pensada para que escape menos gas al desconectar. Es el sistema de España y Portugal.
- Dish
- También llamado italiano. El adaptador termina en un plato donde apoya la pistola, que se fija con la palanca. Es el más extendido en Europa: Francia, Italia y casi todo el este.
- ACME
- La pistola se enrosca sobre una rosca gruesa antes de pulsar. Es el de Alemania, Bélgica e Irlanda.
- Bayoneta
- Se empuja y se gira un cuarto de vuelta hasta que queda enclavada. Es el de Países Bajos, Reino Unido y Dinamarca.
Errores que acaban en devolución
- Elegir solo por país. Todos los adaptadores de España son Euronozzle, pero la rosca sigue dependiendo de tu coche.
- Medir en el sitio equivocado. Hay que medir la parte roscada, no la junta tórica ni el hexágono.
- Confundir largo y corto. Si la boca de carga está hundida detrás de la tapa, el adaptador corto se queda dentro y la pistola no llega a acoplar. En Dacia y Renault de fábrica, largo.
- Enroscarlo torcido. Si cuesta desde la primera vuelta, para y vuelve a empezar recto. Forzarlo daña la rosca de la boca de carga, que es la pieza cara.
¿Sigues con dudas?
Mándanos por WhatsApp una foto de la boca de carga y dinos marca, modelo y año. Te confirmamos la medida antes de que compres. Si aun así no encaja, te la cambiamos sin coste.
Preguntas frecuentes
¿Qué adaptador GLP necesito en España?
Un adaptador Euronozzle con la rosca de tu boca de carga. La más habitual es M10. Los Dacia y Renault con GLP de fábrica usan M10 en versión larga, como el EGX España 112 mm.
¿Qué significa M10, M12 y M14 en un adaptador de GLP?
Es la métrica de la rosca que entra en la boca de carga del coche: 10, 12 o 14 mm. Tiene que coincidir con la de tu coche. Si no coincide, el adaptador no entra o no cierra bien.
¿Cómo sé qué rosca tengo si no tengo el adaptador?
Mira la referencia del adaptador anterior o su caja, la marca del equipo de gas (en una pegatina del vano motor o en el certificado de la instalación) o pregunta al taller que hizo la transformación. Si el GLP es de fábrica, la medida depende del modelo y el año. También puedes mandarnos una foto de la boca de carga por WhatsApp.
¿Sirve el mismo adaptador en España y en Portugal?
Sí. Portugal pasó a Euronozzle en 2018, así que el adaptador que usas en España vale en las gasolineras portuguesas.
¿Qué adaptador necesito para repostar GLP en Francia o Italia?
Un adaptador Dish con la misma rosca que usas en España. En Francia las gasolineras no son Euronozzle, así que el adaptador español no sirve allí.
¿Adaptador largo o corto?
Depende de lo hundida que esté la boca de carga. Si queda detrás de la tapa de gasolina, como en los Dacia y Renault de fábrica, necesitas el largo para que la pistola llegue a acoplar.
¿Qué pasa si compro la medida equivocada?
Te la cambiamos sin coste. Para evitarlo, mide la rosca con la herramienta de esta página o confírmala antes por WhatsApp.
¿Puedo repostar GLP sin adaptador?
Si tu coche tiene la boca de carga oculta con rosca, no: la pistola no acopla sin adaptador. Algunas gasolineras prestan uno, pero no conviene contar con ello.