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Guía de producto · Recambios EcoGas
Manguera Thunderflex GLP/GNC:
qué es, medidas y cuándo cambiarla
La tubería flexible de referencia en instalaciones de autogas. Homologación 67R-01, compatible con BRC, OMVL, Landi Renzo, Prins y más.
Si tienes un coche con instalación GLP, la manguera Thunderflex es probablemente la tubería flexible que conecta los componentes de tu sistema de gas. Está en miles de instalaciones en España — y la mayoría de propietarios no saben que tiene una vida útil definida ni que existe en tres medidas con compatibilidades distintas.
¿Qué es la manguera Thunderflex GLP/GNC?
Thunderflex es una tubería flexible de alta calidad para instalaciones de autogas (GLP y GNC) homologada bajo la norma europea 67R-01. Se usa para conectar los diferentes componentes del circuito de gas en el vehículo: desde el reductor/evaporador hasta los inyectores de gas, pasando por el filtro de fase gaseosa.
Su principal característica frente a otras mangueras genéricas es su robustez especial y su capacidad de resistir las condiciones del motor — vibraciones, cambios de temperatura, exposición a residuos del gas — sin perder flexibilidad ni estanqueidad. El trenzado exterior de fibra reforzada protege el núcleo de goma contra la abrasión y el calor radiante del motor.
Dónde se ubica la Thunderflex en el circuito GLP
Depósito GLP
Alta presión
Reductor /
Evaporador
Evaporador
Reduce presión
Filtro gas
Thunderflex
Inyectores
GLP
GLP
Thunderflex
Motor
Combustión
La Thunderflex trabaja en el tramo de baja presión: entre reductor, filtro e inyectores.
¿Por qué importa la homologación 67R-01?
El reglamento UN/ECE 67-01 es la normativa europea específica para componentes de sistemas de autogas GLP en vehículos. Una manguera sin esta homologación no es apta para uso en instalaciones GLP legalizadas ni pasa la revisión del sistema en ITV.
Las 3 medidas Thunderflex disponibles
La manguera Thunderflex está disponible en tres diámetros, cada uno pensado para un tramo específico del circuito y compatible con distintos sistemas. Elegir la medida incorrecta compromete la estanqueidad — aquí tienes la guía definitiva:
Thunderflex GLP/GNC — Stock disponible
✓ Homologada 67R-01
5×11
mm
Thunderflex 5×11 mm — Baja presión
Compatible con: Prins VSI I y VSI II (entre inyección de gas y conector de entrada). También BRC Sequent en tramos de baja presión hacia inyectores.
Baja presión
Por metro
Prins VSI
BRC
Comprar →
En stock
8×15
mm
Thunderflex 8×15 mm — Uso universal
Compatible con: BRC Sequent Plug&Drive y Sequent 24/32, OMVL Dream XXI, reductos Tartarini RP/G. La medida más utilizada en instalaciones secuenciales modernas.
Universal
Por metro
BRC
OMVL
Tartarini
Comprar →
En stock
14×22
mm
Thunderflex 14×22 mm — Tramos principales
Compatible con: Landi Renzo (tramo reductor–filtro–inyectores), KME (reductor y filtro), AEB 2000+ en tramos de salida del reductor. Para mangueras de mayor diámetro entre componentes principales.
Diámetro mayor
Por metro
Landi Renzo
KME
AEB
Comprar →
En stock
¿No sabes qué medida necesitas?
Mide el diámetro exterior de la manguera actual antes de pedir. Si no tienes acceso, envíanos una foto del tramo a info@recambiosecogas.com o consulta nuestro diagnóstico online — identificamos la referencia correcta para tu instalación.
Tabla de especificaciones técnicas
| Medida | Diámetro interior | Diámetro exterior | Tramo del circuito | Homologación |
|---|---|---|---|---|
| 5×11 mm | 5 mm | 11 mm | Inyectores → conexión entrada | 67R-01 |
| 8×15 mm | 8 mm | 15 mm | Reductor → filtro → inyectores | 67R-01 |
| 14×22 mm | 14 mm | 22 mm | Reductor → componentes principales | 67R-01 |
Compatibilidad por marca de sistema
BRC
8×15 · 5×11- Sequent 24 / Sequent 32
- Sequent Plug&Drive
- Sequent Fast — tramos principales
OMVL
8×15- Dream XXI / Dream EVO
- CPR — tramo reductor/filtro
- Kits Subaru OMVL dedicados
Landi Renzo
14×22- IG — tramo reductor→filtro→iny.
- MED — salida del reductor
- LPG PLUS — tramos principales
Prins
5×11- VSI I — entre inyectores y entrada
- VSI II — tramos de baja presión
- VSI-2.0 — consultar variante
KME / AEB
14×22 · 8×15- KME — reductor y filtro
- AEB 2000+ — salida reductor
- AEB MP48 — tramos principales
Tartarini
8×15- RP/G-05/S — tramo principal
- G-SEQ — reductor → filtro
- Compact — baja presión
¿Cuándo hay que cambiar la manguera Thunderflex?
La manguera de gas está sujeta a desgaste por envejecimiento del material, exposición al calor del motor y microvibraciones. El intervalo oficial de sustitución es cada 2 años como parte de la revisión periódica del sistema GLP, independientemente del kilometraje.
Intervalo de sustitución oficial
Cada 2 años en el marco de la revisión periódica del sistema GLP. Si la manguera presenta cualquiera de los síntomas de desgaste descritos abajo, sustitución inmediata independientemente del tiempo transcurrido.
Señales de que hay que cambiarla ya
Olor a gas
Olor a GLP en el habitáculo o bajo el capó — señal de microfuga. Sustitución inmediata.
Grietas visibles
Cuarteado o endurecimiento del material exterior. Inevitable con el paso del tiempo y el calor.
Pérdida de potencia
Caída de rendimiento al circular a gas puede indicar restricción de flujo por manguera deteriorada.
Manchas de humedad
En instalaciones de alta presión, la humedad alrededor de la manguera indica fuga incipiente.
Importante para la ITV
En la inspección del sistema GLP durante la ITV, el técnico verifica el estado de las mangueras de gas. Una manguera con señales de deterioro implica suspensión de la ITV hasta su sustitución. Cambiarla preventivamente cada 2 años evita sorpresas.
Instalación: abrazaderas y recomendaciones
La manguera Thunderflex se vende por metro, lo que permite cortarla exactamente a la longitud necesaria para cada tramo. Para el sellado en los extremos, el fabricante recomienda específicamente el uso de abrazaderas de banda elástica (también llamadas abrazaderas de resorte).
Las abrazaderas de banda elástica mantienen una presión constante y uniforme sobre la manguera aunque el diámetro varíe ligeramente por temperatura — algo habitual en el entorno del motor. Las abrazaderas de tornillo convencionales pueden aflojar con el tiempo y las variaciones térmicas.
Recomendación del fabricante
Usar abrazaderas de banda elástica para el sellado de la manguera Thunderflex. Disponibles también en Recambios EcoGas. La sustitución de la manguera no requiere vaciado del depósito — basta con purgar el circuito de baja presión antes de intervenir.
Preguntas frecuentes sobre la Thunderflex
La Thunderflex es una tubería flexible homologada bajo la norma 67R-01, diseñada específicamente para instalaciones de autogas GLP y GNC en vehículos. Se utiliza en los tramos de baja presión del circuito de gas — desde el reductor/evaporador hasta los inyectores — y se caracteriza por su robustez y resistencia a las condiciones del motor.
El intervalo de sustitución recomendado es de 2 años, coincidiendo con la revisión periódica del sistema GLP. Si la manguera muestra grietas, endurecimiento, olor a gas o cualquier señal de deterioro antes de ese plazo, debe sustituirse de inmediato.
Depende de la marca y modelo de tu kit GLP. Como referencia rápida: Prins VSI → 5×11 mm; BRC Sequent y OMVL Dream → 8×15 mm; Landi Renzo y KME → 14×22 mm. Si tienes dudas, mide el diámetro exterior de la manguera actual o envíanos una foto a info@recambiosecogas.com.
Sí. En Recambios EcoGas la manguera Thunderflex se vende por metro, lo que permite comprar exactamente la longitud necesaria para el tramo a sustituir sin desperdiciar material. Los rollos completos de 25 metros también están disponibles para talleres.
Sí, la manguera Thunderflex está homologada y es compatible tanto con instalaciones de GLP (gas licuado del petróleo / autogas) como con instalaciones de GNC (gas natural comprimido). Verificar siempre la presión de trabajo del tramo donde se va a instalar.
Thunderflex en stock.
Envío 24h a toda España.
Las 3 medidas disponibles. Precio de distribuidor, no de taller. Asesoría técnica incluida si tienes dudas sobre la referencia.
