Filtros GLP

Filtros GLP / LPG para Sistemas Autogas

En esta categoría encontrarás filtros GLP compatibles con sistemas Autogas instalados en automoción. También conocidos como filtros LPG, estos componentes permiten retener impurezas del combustible y proteger el reductor e inyectores. Incluye filtros de fase líquida y fase gaseosa según la configuración del sistema. Se recomienda comprobar la referencia y tipo de instalación antes de realizar la compra para asegurar compatibilidad.

Cómo elegir un filtro GLP

Un filtro equivocado puede no encajar o dejar pasar impurezas. Comprueba estos aspectos:

• Fase: Los de fase líquida van antes del reductor, en la línea de líquido, y los de fase gaseosa después, hacia los inyectores. No son intercambiables.
• Medida de conexión: Se expresa en milímetros, como 12/12, 14/14 o 16×12. Mide el diámetro de las tomas de tu filtro actual.
• Elemento o filtro completo: Muchos solo requieren cambiar el cartucho (con juntas tóricas incluidas), mientras que otros se sustituyen enteros.
• Sistema: Fíjate en la marca del equipo (BRC, Landi Renzo, OMVL, Europegas…) porque la carcasa condiciona el recambio.

Hay filtros desde 4,95 €, pero el cambio debe hacerlo un taller, porque implica abrir el circuito de gas. Aquí puedes ampliar sobre el filtro de fase gaseosa.

Preguntas frecuentes sobre filtros GLP

¿Cada cuánto se cambia el filtro de fase gaseosa?

Se suele sustituir en las revisiones periódicas del sistema, siguiendo el intervalo que indique tu instalador o el fabricante. Si notas pérdida de potencia o tirones en gas, adelanta la revisión.

¿Qué diferencia hay entre filtro de fase líquida y de fase gaseosa?

El de fase líquida retiene impurezas del GLP antes de que llegue al reductor y el de fase gaseosa afina el filtrado antes de los inyectores. Un sistema suele llevar los dos.

¿Vale un filtro de otra marca?

A veces sí, siempre que coincidan el tipo de fase, las medidas de conexión y el formato del cartucho. Compara las referencias antes de comprar.