Sagem AG GFI AG5285 Sensor de Presión GLP para Vapo Regulador AG 6001 Renault

El Sagem AG GFI AG5285 es un sensor de presión GLP diseñado para sistemas de gas de origen montados en vehículos Renault equipados con tecnología AG / GFI. Este sensor se instala en el vaporizador o regulador AG 6001 y cumple una función clave en la gestión del sistema GPL.

Su misión es medir la presión del gas tras la regulación. Gracias a esta lectura, la centralita puede ajustar la inyección de forma precisa. Como resultado, el motor mantiene una combustión estable y un funcionamiento equilibrado.

Este sensor fue instalado de fábrica en modelos como:

• Renault Clio

• Renault Twingo

• Renault Kangoo

• Renault Scénic

• Renault Espace

Además, también se encuentra en muchas instalaciones AG / GFI posteriores.

Es importante tener en cuenta que este modelo ha sufrido interrupciones de fabricación en determinados periodos. Por eso, cuando el sensor original falla, es fundamental buscar el reemplazo correcto y compatible con el vaporizador AG 6001.

Un sensor defectuoso puede provocar:

• Tirones o funcionamiento irregular

• Encendido de testigo de avería

• Fallos de presión en diagnóstico

• Cambio automático a gasolina

Por tanto, sustituirlo por la referencia adecuada AG5285 garantiza mantener operativo el sistema GPL original del vehículo.

Este recambio está orientado a talleres especializados en GLP y profesionales del sector en España, Baleares, Andorra y Portugal.

Ventajas competitivas

• Compatible con sistemas GLP de origen Renault

• Instalación en vaporizador AG 6001

• Referencia Sagem AG GFI AG5285

• Mantiene la configuración original del sistema

• Ideal para reparación de instalaciones AG/GFI

• Solución para sistemas con fabricación discontinuada

Recomendaciones de instalación

• Confirmar compatibilidad con vaporizador AG 6001.

• Verificar referencia original antes de la sustitución.

• Sustituir en caso de errores de presión o fallo de lectura.

• Comprobar estanqueidad tras la instalación.

• Realizar diagnóstico completo después del montaje.

• Instalación recomendada por técnico especializado en GLP.

En vehículos con sistema GPL de origen, es importante respetar la configuración homologada del fabricante.

Ficha técnica