DREHMEISTER Filtro de gas BLASTER

DREHMEISTER Filtro de gas BLASTER

Drehmeister Filtro de Gas BLASTER es un filtro universal de fase gaseosa diseñado para optimizar el rendimiento y la durabilidad de sistemas de GLP (Gas Licuado de Petróleo). Este innovador filtro no incluye conexión para el sensor de presión, lo que lo convierte en una solución versátil y eficiente para diversas aplicaciones de vehículos a gas.

Gracias a su diseño, tanto la entrada como la salida pueden orientarse en cualquiera de las cuatro direcciones, ofreciendo flexibilidad durante la instalación y adaptándose a diferentes configuraciones del sistema de inyección. La carcasa del filtro está fabricada con plástico resistente, garantizando durabilidad y fiabilidad en diversas condiciones operativas.

El filtro cuenta con un medio de filtración de poliéster OH, con una superficie de 0,017 m², que asegura una capacidad de filtrado de 250 litros por metro cuadrado por segundo. Este nivel de eficiencia permite capturar impurezas y partículas presentes en el gas, protegiendo los inyectores y otros componentes clave del sistema de inyección.

Características y beneficios:

• Orientación ajustable: Entrada y salida configurables en 4 direcciones para una instalación flexible.
• Material de alta calidad: Carcasa de plástico resistente y filtro de poliéster OH para máxima durabilidad.
• Eficiencia de filtración: Superficie del filtro de 0,017 m² con capacidad de 250 l/(m²-s), garantizando un gas limpio y óptimo rendimiento.
• Versatilidad universal: Compatible con diferentes sistemas de GLP gracias a su diseño universal.
• Instalación sencilla: Tornillos M5x25 incluidos para facilitar el montaje.

Especificaciones técnicas:

• Material de la carcasa: Plástico.
• Entrada y salida: ø 12/14/16 x ø 12/14/16 mm.
• Tornillos: M5x25.
• Material del filtro: Poliéster OH.
• Superficie del filtro: 0,017 m².
• Capacidad de filtrado: 250 l/(m²-s).

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ideal para mantenimiento regular y garantiza el correcto funcionamiento de sistemas GLP, aumentando la vida útil de los inyectores y reduciendo el riesgo de averías.