GFI SGI 6001 – Reductor Renault OEM con sensor SAGEM incluido

Descripción

El GFI SGI 6001 Renault OEM es un reductor de presión original utilizado en sistemas de inyección secuencial de gas GFI / SAGEM, ampliamente instalado en vehículos Renault equipados de fábrica con GLP. Este reductor está diseñado para proporcionar una presión estable y constante al sistema de inyección, garantizando un funcionamiento suave del motor, un consumo optimizado y una excelente fiabilidad a largo plazo.

Incluye el sensor SAGEM original, indispensable para el control electrónico del sistema GLP y para la correcta gestión de la presión y temperatura del gas. La integración del sensor en el propio reductor permite una lectura más precisa, una regulación más rápida y una mayor estabilidad del sistema bajo diferentes condiciones de carga y temperatura.

El GFI SGI 6001 está fabricado con componentes de alta calidad y cumple los estándares de seguridad de equipos OEM instalados por Renault en sus modelos GLP de fábrica. Su diseño compacto facilita el montaje y el reemplazo en configuraciones originales SGI.

Compatibilidad

Compatible con sistemas de inyección secuencial GFI / SAGEM SGI, montados de fábrica en diversos modelos Renault.
Típicamente presente en vehículos como:

• Renault Mégane (versiones GLP OEM)

• Renault Clio (versiones GLP OEM)

• Renault Kangoo GLP de fábrica

Nota: La compatibilidad exacta puede variar según año, motorización y configuración del sistema SGI.

Ficha técnica

• Modelo: GFI SGI 6001

• Tipo: Reductor de presión GLP OEM

• Fabricante / Sistema: GFI – SAGEM / Renault OEM

• Sensor incluido: Sensor SAGEM integrado

• Función: Regulación de presión en sistemas de inyección secuencial GLP

• Aplicación: Sistemas SGI instalados de fábrica en Renault

• Material: Componentes metálicos de alta resistencia

• Homologación: Para sistemas GLP OEM de fabricante

Especificaciones

Beneficios

• Recambio 100% OEM, ajuste perfecto para sistemas Renault SGI.

• Incluye sensor SAGEM, evitando incompatibilidades con sensores alternativos.

• Presión estable y respuesta rápida para un funcionamiento óptimo del motor.

• Alta durabilidad y resistencia bajo condiciones exigentes.

• Reemplazo directo del reductor original sin necesidad de adaptar el sistema.