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Home / Problemi GPL / Sostituire i filtri GPL
Come sostituire da solo i filtri GPL: guida passo dopo passo
Un’auto GPL monta due filtri del gas. Uno si può sostituire a casa con attrezzi di base; per l’altro è meglio rivolgersi a un’officina. Qui trovi qual è quale, ogni quanto sostituirli e come farlo senza perdite.
Risposta breve
Il filtro in fase gassosa si sostituisce ogni 20.000 km o una volta all’anno e puoi farlo tu: chiudi il rubinetto del serbatoio, lascia che il motore consumi il gas presente nei tubi fino al passaggio a benzina, spegni, sostituisci il filtro rispettando la freccia, monta fascette nuove e verifica che non ci siano perdite. Il filtro in fase liquida si sostituisce ogni 4 anni e lavora con gas liquido in pressione, quindi è preferibile farlo sostituire in un’officina specializzata in impianti gas.
Se non hai esperienza con gli impianti a gas, consigliamo di far eseguire la sostituzione presso un’officina specializzata, anche per il filtro in fase gassosa.
Vedi i kit di manutenzione Quale filtro monta il mio impianto
I due filtri GPL
Il gas attraversa due filtri prima di arrivare al motore. Ognuno protegge una parte diversa dell’impianto e ha il proprio intervallo di sostituzione.
| Filtro | Dove si trova | Intervallo | Puoi sostituirlo tu? |
|---|
| Fase gassosa | Tra il riduttore e il flauto iniettori, su un tubo nel vano motore | 20.000 km o una volta all’anno | Sì, se hai un minimo di esperienza; altrimenti in officina |
| Fase liquida | Prima del riduttore o al suo interno, nel tubo rigido proveniente dal serbatoio | 4 anni | Meglio in officina: lavora con gas liquido in pressione |
Se vuoi saperne di più sul primo filtro, su cosa trattiene e come sceglierlo, lo spieghiamo nella guida al filtro GPL in fase gassosa.
Quando sostituirli
Anche se non hai ancora raggiunto l’intervallo previsto, un filtro intasato può dare dei segnali. Questi sono i più comuni:
- Strappi o perdita di potenza a gas, soprattutto in forte accelerazione o in salita.
- L’auto passa da sola a benzina quando richiedi potenza, perché la pressione del gas cala. Altre cause in la mia auto GPL passa da sola a benzina.
- Consumo di gas più elevato del normale, senza variazioni nel tuo stile di guida. Scopri come capire se è eccessivo in consumo eccessivo di GPL.
- Codice errore relativo alla pressione nella centralina del gas. Puoi cercarlo nella diagnosi GPL online.
Se non ricordi quando sono stati sostituiti, cambiali: sono i componenti più economici dell’impianto e quelli che proteggono maggiormente gli iniettori.
Cosa ti serve
- Il filtro corretto per il tuo impianto. Controlla la marca dell’impianto e la misura dei raccordi del filtro attuale (12/12, 14/14…). Se hai dubbi, più sotto trovi la tabella per marca.
- Fascette nuove. Non riutilizzare quelle vecchie: una volta allentate, non garantiscono più la stessa tenuta.
- Cacciavite o chiave in base al tipo di fascetta, e uno straccio.
- Spray rilevatore di perdite, oppure acqua e sapone, per controllare i raccordi al termine. Abbiamo uno spray rilevatore di perdite da 400 ml.
- Guanti e occhiali. Quando stacchi i tubi può fuoriuscire una piccola quantità di gas residuo.
Kit manutenzione GPL: tutto il necessario per il tagliando in un solo ordine
Con il kit hai i filtri corretti per il tuo impianto e i componenti soggetti a usura previsti dal tagliando, senza dover cercare ogni riferimento separatamente.
Hai un altro impianto? Prepariamo il kit via WhatsApp
Sostituire il filtro in fase gassosa passo dopo passo
Prima di iniziare
Lavorare sull’impianto a gas comporta dei rischi. Questi passaggi sono indicativi: se non hai esperienza o hai dubbi su un qualsiasi passaggio, consigliamo di far eseguire la sostituzione presso un’officina specializzata in impianti gas. Qualsiasi intervento sull’impianto è sotto la responsabilità di chi lo esegue.
- Lavora all’aperto e lontano da fiamme. Non fumare e non usare attrezzi che possano produrre scintille.
- Svuota il gas dai tubi. Con l’auto accesa e funzionante a gas, chiudi il rubinetto manuale della multivalvola del serbatoio. Lascia il motore acceso finché non consuma il gas residuo e passa automaticamente a benzina. Quindi spegnilo.
- Individua il filtro e controlla la freccia. Indica il senso di flusso del gas: dal riduttore verso gli iniettori. Scatta una foto prima di intervenire.
- Allenta le fascette e stacca i tubi dal vecchio filtro. Tieni lo straccio a portata di mano nel caso fuoriescano residui di gas o olio.
- Monta il filtro nuovo con la freccia rivolta verso gli iniettori. Inserisci i tubi fino in fondo ai raccordi.
- Monta fascette nuove e serrale bene, senza esagerare: se tagliano il tubo, si verificherà una perdita di gas.
- Apri il rubinetto del serbatoio, avvia a benzina e lascia che l’auto passi a gas come di consueto.
- Controlla eventuali perdite. Con l’auto funzionante a gas, spruzza il prodotto sulle due giunzioni del filtro. Se compaiono bolle, spegni, chiudi il rubinetto e stringi o riposiziona la fascetta.
Se dopo la sostituzione senti odore di gas, chiudi il rubinetto del serbatoio, guida a benzina e porta l’auto in un’officina specializzata prima di utilizzare nuovamente il GPL.
E il filtro in fase liquida?
Il filtro in fase liquida si trova nella parte dell’impianto che lavora con gas liquido e in pressione. Per sostituirlo è necessario chiudere e spurgare la linea proveniente dal serbatoio e, su molti impianti, sostituire anche guarnizioni specifiche del riduttore. Un errore in questa fase può provocare una perdita importante.
Per questo consigliamo di farlo sostituire in un’officina specializzata in impianti gas. Puoi però acquistare tu il filtro corretto e portarlo con te: risparmi tempo e sai esattamente cosa stai pagando.
Errori più comuni
- Montare il filtro al contrario. Il gas deve fluire nel senso della freccia; al contrario, il filtro non trattiene correttamente le impurità e si intasa prima.
- Riutilizzare le fascette. È la causa più frequente di perdite dopo la sostituzione.
- Acquistare il filtro solo in base all’aspetto. Due filtri simili possono avere raccordi di misure diverse. Confronta le misure con il vecchio filtro.
- Non controllare eventuali perdite al termine. Bastano due minuti con lo spray per eliminare ogni dubbio.
- Sostituire solo quello in fase gassosa per anni. Anche quello in fase liquida ha il suo intervallo, seppur più lungo.
Quale filtro monta il tuo impianto
Il filtro dipende dalla marca del tuo impianto a gas. Di solito la marca è visibile sul coperchio del riduttore o sulla centralina.
Se preferisci acquistare tutto in una volta sola, consulta i kit di manutenzione: includono i filtri per il tuo impianto e i componenti soggetti a usura del tagliando.
Domande frequenti
Ogni quanto si sostituisce il filtro GPL?
Quello in fase gassosa ogni 20.000 km o una volta all’anno, a seconda di quale scadenza arrivi prima. Quello in fase liquida ogni 4 anni.
Posso sostituire io il filtro GPL?
Il filtro in fase gassosa può essere sostituito con attrezzi di base seguendo i passaggi di questa guida, ma se non hai esperienza con gli impianti a gas consigliamo di rivolgerti a un’officina. Il filtro in fase liquida lavora con gas liquido in pressione e deve essere sostituito da un’officina specializzata in impianti gas.
Come svuoto il gas prima di sostituire il filtro?
Con l’auto funzionante a gas, chiudi il rubinetto manuale della multivalvola del serbatoio e lascia il motore acceso finché consuma il gas presente nei tubi e passa a benzina. Poi spegnilo.
In quale direzione deve puntare la freccia del filtro in fase gassosa?
Verso gli iniettori. La freccia indica il senso di flusso del gas: entra dal riduttore ed esce verso il flauto iniettori.
Cosa succede se non sostituisco il filtro GPL?
Si intasa e lascia passare meno gas: l’auto perde potenza, può passare da sola a benzina e gli iniettori si sporcano prima. Sostituire il filtro costa molto meno che pulire o cambiare gli iniettori.
Come faccio a sapere quale filtro monta la mia auto?
In base alla marca dell’impianto a gas, generalmente visibile sul coperchio del riduttore o sulla centralina, e alla misura dei raccordi del filtro attuale. Se hai dubbi, inviaci una foto su WhatsApp.
Bisogna sostituire le fascette quando si cambia il filtro?
Sì. Le fascette vecchie perdono tenuta quando vengono allentate e sono la causa più comune di perdite dopo la sostituzione.
Come verifico che non ci siano perdite dopo la sostituzione?
Con l’auto funzionante a gas, spruzza uno spray rilevatore di perdite o acqua e sapone sui raccordi del filtro. Se non compaiono bolle, va bene. Se compaiono, spegni, chiudi il rubinetto del serbatoio e stringi o riposiziona la fascetta.
Non sai quale filtro ti serve?
Inviaci una foto del filtro montato oppure del coperchio del riduttore e ti indicheremo il filtro esatto prima dell’acquisto.
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Aggiornato il 23 settembre 2026.
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