Injetor Landi Renzo MED LPG/CNG – Ficha AMP/Bosch – Nova versão de 12 furos
O injetor Landi Renzo MED LPG/GNG com conector AMP/Bosch (versão de 12 furos) foi concebido para oferecer injeção de gás de alta precisão em veículos alimentados a GPL (Gás Liquefeito de Petróleo) ou GNC (Gás Natural Comprimido). Esta nova versão melhora significativamente a pulverização de gás em comparação com o antigo modelo de 4 furos, proporcionando combustão mais homogénea, redução de emissões e maior eficiência do motor.
Este injetor destina-se tanto à substituição como a conversões completas em sistemas de fornecimento de gás. Ao substituir um injetor de 4 furos por esta nova versão de 12 furos, é obrigatório substituir todos os injetores do veículo para garantir o tempo correto do sistema e evitar erros de mistura ou desequilíbrios de potência.
O injetor correto é identificado pela cor da tampa superior, de acordo com o seguinte código:
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Amarelo → Cinzento
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Verde → Laranja
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Preto → Azul
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Branco → Violeta
O injetor Landi Renzo MED de 12 orifícios é fabricado segundo as mais rigorosas normas europeias, garantindo longa vida útil, resistência a condições extremas e compatibilidade universal com sistemas de GPL e GNC. É especialmente compatível com veículos de marcas como Fiat, Audi, Volkswagen, Peugeot, Renault, Ford, Toyota, Kia, Hyundai, entre muitas outras.
Especificações técnicas – Injetor Landi Renzo MED LPG/CNG – TAMP/Bosch Plug – Nova versão 12 furos
| Parâmetro | Detalhe |
|---|---|
| Dimensão | GI25-20/22/65/80 (Cinzento, Laranja, Azul, Violeta) |
| Conector | AMP/Bosch |
| Versão | 12 buracos |
| Tipo de combustível | GLP / GNC |
| Aprovação do injetor | E13 67R – 010234 |
| Aprovação ferroviária | E13 67R – 010233 |
| antiga de substituição | Requer a troca de todos os injetores se forem de 4 orifícios |
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