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Ferramenta gratuita · Dados em tempo real

Calculadora de poupança GPL 2026: como saber exatamente quanto poupa por ano

A única calculadora de poupança GPL com preços de combustível em tempo real da API oficial do Ministério (MITERD). Escolha o seu carro entre 30 modelos populares, indique os quilómetros que percorre por ano e descubra exatamente quanto pouparia por ano, quando recupera o investimento da conversão e a poupança acumulada em 5 e 10 anos.

A carregar preços em direto…

Calculadora de poupança GPL personalizada

Preencha os 3 passos. O cálculo é atualizado em tempo real.

GPL hoje
···
Gasolina 95
···
Gasolina 98
···
Gasóleo
···
Passo 01

Que carro tem?

Atmosférico MPI (sem turbo)Turbo indireto (TCe, THP, T-Jet)Injeção direta (TSI, TFSI, Ecoboost, PureTech)
Passo 02

Quantos quilómetros percorre por ano?

15.000 km
3.000 km (pouca utilização)15.000 km (média)60.000 km (táxi/frota)
Passo 03

Que combustível utiliza agora?

+10 % (kit muito bem calibrado)+15 % (média típica)+20 % (kit padrão)+25 % (motor exigente)

Como é calculada a poupança real com GPL

Esta calculadora de poupança GPL não utiliza fórmulas simplificadas. Combina quatro variáveis reais do setor para lhe dar o valor mais rigoroso possível:

Poupança anual = km/ano × (consumo atual ÷ 100) × preço do combustível atual
—
km/ano × (consumo atual ÷ 100 × fator GPL) × preço do GPL em direto

O fator GPL por defeito é +15 %, a média típica que verificamos em kits bem calibrados (Prins VSI, BRC Sequent, Landi Renzo Omegas). Os motores com injeção direta e kit DI moderno descem para +10 %; os kits económicos ou motores exigentes podem subir para +20-25 %. Pode ajustá-lo no painel avançado.

O preço do GPL é descarregado em tempo real a partir da API oficial do Ministério para a Transição Ecológica (MITERD). É o mesmo preço que veria ao consultar o mapa de estações de serviço do ministério. Os preços da gasolina 95, 98 e gasóleo correspondem à média nacional atualizada mensalmente.

O que inclui o custo da conversão para GPL

O valor de “custo da conversão” aplicado pela calculadora de poupança GPL é o preço habitual chave na mão em setembro de 2026. Abrange o projeto completo:

  • Kit GPL (Prins VSI, BRC Sequent, Landi Renzo Omegas, Lovato ou semelhante conforme o motor)
  • Depósito toroidal (roda sobresselente) ou cilíndrico (bagageira) 40-100 litros
  • Mão de obra da oficina (6-10 horas consoante o carro)
  • ITV de homologação após a instalação
  • Atualização do livrete para bicombustível (burocracia incluída)

Os intervalos por tipo de motor são: atmosférico MPI 1.400-1.800 €, turbo indireto 1.800-2.200 €, injeção direta DI 2.200-2.800 €. A calculadora aplica o custo médio conforme o motor do carro selecionado, mas pode ajustá-lo manualmente no painel avançado se já tiver um orçamento concreto.

Fatores que afetam a poupança real

A calculadora de poupança GPL dá-lhe um valor realista, mas a poupança final pode variar devido a estes fatores:

  • Preço do GPL na sua zona: pode variar até 60 cêntimos por litro entre postos de combustível. Consulte o mapa MITERD para a sua província.
  • Estilo de condução: a utilização urbana constante penaliza mais o consumo de GPL do que a autoestrada.
  • Estado do motor: motores com mais de 200.000 km ou consumo elevado de óleo têm pior rendimento com GPL.
  • Qualidade do kit e calibração: um bom kit Prins VSI DI calibrado manualmente pode render mais 10 % do que um kit económico mal ajustado.
  • Manutenção adicional: filtro de fase gasosa a cada 20.000 km (~40 €) e revisão anual do sistema (~60 €).

Quando compensa a conversão segundo a calculadora de poupança GPL

A regra prática que aplicamos na Recambios EcoGas quando um cliente pergunta se compensa:

  • Utilização urbana reduzida (menos de 8.000 km/ano): amortização em 24-36 meses. Compensa se o carro for recente e o mantiver pelo menos mais 4-5 anos.
  • Utilização mista (12.000-20.000 km/ano): amortização em 15-24 meses. Compensa claramente para qualquer carro a gasolina em bom estado.
  • Utilização comercial ou táxi (30.000+ km/ano): amortização em 6-12 meses. O investimento mais rentável em manutenção automóvel que existe.

Perguntas frequentes sobre a poupança com GPL

A poupança média ronda os 45 % por litro abastecido (os preços atuais do GPL e da gasolina são carregados em direto a partir da API oficial do Ministério, MITERD, sempre que abre a calculadora). Para um carro que percorre 15.000 km por ano e consome 7 L/100 km a gasolina, a poupança costuma situar-se entre 700-900 € anuais. Para utilização comercial ou táxi com 30.000+ km por ano, a poupança ultrapassa os 1.500 € anuais.
Depende de três fatores: custo da conversão (1.400-2.800 € consoante o motor), quilómetros anuais e consumo. Os prazos reais são: utilização urbana de 8.000 km/ano amortiza em 24-36 meses; utilização mista de 15.000 km/ano em 15-24 meses; comercial ou táxi de 30.000+ km/ano em 6-12 meses.
Preços reais. A calculadora consulta a API oficial do Ministério para a Transição Ecológica (MITERD) sempre que a página é carregada, com os preços atualizados de todas as estações de serviço GPL de Espanha. Os preços da gasolina 95, gasolina 98 e gasóleo são atualizados mensalmente de acordo com a média nacional do setor.
Sim, ligeiramente. Um motor bifuel com um kit bem calibrado consome entre 10 % e 20 % mais GPL do que gasolina. A calculadora aplica um fator de +15 % por defeito (ajustável nas opções avançadas). Ainda assim, como o GPL custa menos 45 % por litro, a poupança económica líquida continua a ser de 30-35 % por quilómetro percorrido.
A calculadora inclui 30 modelos populares em Espanha: Dacia Sandero, Duster, Jogger; Renault Clio, Captur, Mégane; Opel Corsa, Astra; Ford Fiesta, Focus, Kuga; Peugeot 208, 2008; Citroën C3; Fiat Panda, 500; Seat Ibiza, León, Arona; VW Polo, Golf; Skoda Fabia, Octavia; Hyundai i10; Kia Picanto; Toyota Yaris; Nissan Qashqai. Se o seu carro não estiver na lista, utilize a opção Outro carro para introduzir o consumo real em L/100 km.
Os preços chave na mão em setembro de 2026 são: motor atmosférico MPI 1.400-1.800 €, motor turbo indireto (TCe, THP, T-Jet) 1.800-2.200 €, injeção direta DI (TSI, TFSI, Ecoboost, PureTech) 2.200-2.800 €. Tudo incluído: kit, depósito, mão de obra, ITV de homologação e livrete atualizado. A calculadora aplica automaticamente o custo correto conforme o motor do carro selecionado. Consulte aqui o detalhe completo.
Sim. Qualquer carro bicombustível gasolina-GPL obtém automaticamente o dístico ECO da DGT após a ITV de homologação, independentemente da antiguidade, desde que seja Euro 3 ou superior (matriculado desde 2001). Com o dístico ECO pode entrar em Madrid Central, ZBE de Barcelona, ZBE de Sevilha e nas que estão a surgir devido à Lei das Alterações Climáticas.
Por defeito, não, para manter a calculadora simples e comparável. A manutenção adicional do GPL ronda os 60-120 € por ano (filtro de fase gasosa a cada 20.000 km e revisão anual do sistema). Sobre uma poupança média anual de 700-1.500 €, o impacto é marginal (5-10 %). Se quiser afinar o cálculo, subtraia-o manualmente ao resultado.
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