Se hai un’auto con impianto GPL, il tubo Thunderflex è probabilmente il tubo flessibile che collega i componenti del tuo impianto a gas. È presente in migliaia di installazioni in Spagna — e la maggior parte dei proprietari non sa che ha una durata di utilizzo definita né che esiste in tre misure con compatibilità diverse.
Cos’è il tubo Thunderflex GPL/metano?
Thunderflex è un tubo flessibile di alta qualità per impianti autogas (GPL e metano) omologato secondo la normativa europea 67R-01. Viene utilizzato per collegare i diversi componenti del circuito del gas nel veicolo: dal riduttore/evaporatore agli iniettori gas, passando per il filtro della fase gassosa.
La sua principale caratteristica rispetto ad altri tubi generici è la robustezza superiore e la capacità di resistere alle condizioni del motore — vibrazioni, sbalzi di temperatura, esposizione a residui del gas — senza perdere flessibilità né tenuta. La treccia esterna in fibra rinforzata protegge il nucleo in gomma dall’abrasione e dal calore irradiato dal motore.
Treccia in fibra rinforzata e sezione interna — Thunderflex GPL/metano
Dove si trova Thunderflex nel circuito GPL
Serbatoio GPL
Alta pressione
Riduttore / Evaporatore
Riduce la pressione
Filtro gas
Thunderflex
Iniettori GPL
Thunderflex
Motore
Combustione
Thunderflex lavora nel tratto a bassa pressione: tra riduttore, filtro e iniettori.
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Perché è importante l’omologazione 67R-01?
Il regolamento UN/ECE 67-01 è la normativa europea specifica per i componenti dei sistemi autogas GPL nei veicoli. Un tubo privo di questa omologazione non è idoneo per l’uso in impianti GPL omologati e non supera il controllo dell’impianto in ITV.
Le 3 misure Thunderflex disponibili
Il tubo Thunderflex è disponibile in tre diametri, ciascuno progettato per un tratto specifico del circuito e compatibile con sistemi differenti. Scegliere la misura errata compromette la tenuta: ecco la guida definitiva:
Thunderflex GPL/metano — Disponibile a magazzino
✓ Omologata 67R-01
5×11mm
Thunderflex 5×11 mm — Bassa pressione
Compatibile con: Prins VSI I e VSI II (tra iniezione gas e raccordo di ingresso). Anche BRC Sequent nei tratti a bassa pressione verso gli iniettori.
Compatibile con: Landi Renzo (tratto riduttore–filtro–iniettori), KME (riduttore e filtro), AEB 2000+ nei tratti di uscita del riduttore. Per tubi di diametro maggiore tra i componenti principali.
Non sai quale misura ti serve?
Misura il diametro esterno del tubo attuale prima di ordinare. Se non hai accesso al veicolo, inviaci una foto del tratto a info@recambiosecogas.com oppure consulta la nostra diagnosi online: identifichiamo il riferimento corretto per il tuo impianto.
Tabella delle specifiche tecniche
Misura
Diametro interno
Diametro esterno
Tratto del circuito
Omologazione
5×11 mm
5 mm
11 mm
Iniettori → collegamento ingresso
67R-01
8×15 mm
8 mm
15 mm
Riduttore → filtro → iniettori
67R-01
14×22 mm
14 mm
22 mm
Riduttore → componenti principali
67R-01
Compatibilità per marca dell’impianto
BRC
8×15 · 5×11
Sequent 24 / Sequent 32
Sequent Plug&Drive
Sequent Fast — tratti principali
OMVL
8×15
Dream XXI / Dream EVO
CPR — tratto riduttore/filtro
Kit Subaru OMVL dedicati
Landi Renzo
14×22
IG — tratto riduttore→filtro→iniettori
MED — uscita del riduttore
LPG PLUS — tratti principali
Prins
5×11
VSI I — tra iniettori e ingresso
VSI II — tratti a bassa pressione
VSI-2.0 — verificare la variante
KME / AEB
14×22 · 8×15
KME — riduttore e filtro
AEB 2000+ — uscita riduttore
AEB MP48 — tratti principali
Tartarini
8×15
RP/G-05/S — tratto principale
G-SEQ — riduttore → filtro
Compact — bassa pressione
Quando va sostituito il tubo Thunderflex?
Il tubo gas è soggetto a usura dovuta all’invecchiamento del materiale, all’esposizione al calore del motore e alle microvibrazioni. L’intervallo ufficiale di sostituzione è ogni 2 anni nell’ambito della revisione periodica dell’impianto GPL, indipendentemente dal chilometraggio.
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Intervallo ufficiale di sostituzione
Ogni 2 anni nell’ambito della revisione periodica dell’impianto GPL. Se il tubo presenta uno qualsiasi dei sintomi di usura descritti sotto, deve essere sostituito immediatamente, indipendentemente dal tempo trascorso.
Segnali che indicano la necessità di sostituirlo subito
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Odore di gas
Odore di GPL nell’abitacolo o sotto il cofano: segnale di una microperdita. Sostituzione immediata.
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Crepe visibili
Screpolature o indurimento del materiale esterno. Inevitabili con il tempo e il calore.
⚡
Perdita di potenza
Un calo di prestazioni durante la marcia a gas può indicare una restrizione del flusso causata dal deterioramento del tubo.
💧
Tracce di umidità
Negli impianti ad alta pressione, la presenza di umidità attorno al tubo indica una perdita iniziale.
⚠️
Importante per l’ITV
Durante l’ispezione dell’impianto GPL in sede di ITV, il tecnico verifica lo stato dei tubi gas. Un tubo con segni di deterioramento comporta la sospensione dell’ITV fino alla sua sostituzione. Sostituirlo preventivamente ogni 2 anni evita sorprese.
Installazione: Fascette e raccomandazioni
Il tubo Thunderflex viene venduto al metro, consentendo di tagliarlo esattamente alla lunghezza necessaria per ciascun tratto. Per la tenuta alle estremità, il produttore raccomanda espressamente l’uso di fascette a molla (chiamate anche fascette elastiche).
Le fascette a molla mantengono una pressione costante e uniforme sul tubo anche quando il diametro varia leggermente con la temperatura, situazione comune nel vano motore. Le comuni fascette a vite possono allentarsi nel tempo e con le variazioni termiche.
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Raccomandazione del produttore
Utilizzare fascette a molla per la tenuta del tubo Thunderflex. Disponibili anche presso Recambios EcoGas. La sostituzione del tubo non richiede lo svuotamento del serbatoio: è sufficiente spurgare il circuito a bassa pressione prima dell’intervento.
Domande frequenti su Thunderflex
Thunderflex è un tubo flessibile omologato secondo la normativa 67R-01, progettato specificamente per impianti autogas GPL e metano nei veicoli. Viene utilizzato nei tratti a bassa pressione del circuito gas, dal riduttore/evaporatore agli iniettori, e si distingue per robustezza e resistenza alle condizioni del motore.
L’intervallo di sostituzione consigliato è di 2 anni, in concomitanza con la revisione periodica dell’impianto GPL. Se il tubo presenta crepe, indurimento, odore di gas o qualsiasi segno di deterioramento prima di tale scadenza, deve essere sostituito immediatamente.
Dipende dalla marca e dal modello del tuo kit GPL. Come riferimento rapido: Prins VSI → 5×11 mm; BRC Sequent e OMVL Dream → 8×15 mm; Landi Renzo e KME → 14×22 mm. In caso di dubbi, misura il diametro esterno del tubo attuale oppure inviaci una foto a info@recambiosecogas.com.
Sì. Da Recambios EcoGas il tubo Thunderflex viene venduto al metro, permettendoti di acquistare esattamente la lunghezza necessaria per il tratto da sostituire senza sprechi di materiale. Sono disponibili anche rotoli completi da 25 metri per le officine.
Sì, il tubo Thunderflex è omologato e compatibile sia con impianti GPL (gas di petrolio liquefatto / autogas) sia con impianti a metano (gas naturale compresso). Verificare sempre la pressione di esercizio del tratto in cui verrà installato.
Thunderflex disponibile. Spedizione 24h in tutta la Spagna.
Tutte e 3 le misure disponibili. Prezzo da distributore, non da officina. Consulenza tecnica inclusa in caso di dubbi sul riferimento.
