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Recambios EcoGas- Alternative Fuels / SEGIMON AUTOMOCIÓ, SL
Camí Antic de Vic, 29
08520 Corró d’Avall, Barcelona
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Il prezzo originale era: 301,19 €.298,99 €Il prezzo attuale è: 298,99 €. (Sin IVA: 247,10 €)
Disponible por encargo. (5-15 días laborables)
Landi Renzo Li10 Turbo Reducer (fino a 160KW) M12x1
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Landi Renzo Li10 Turbo M12 Reducer È anche adatto a motori non turbo e sostituisce il 536757000.
Landirenzo 9255092 Riferimento 536758000
Numero di approvazione E13 67R-01 0056
| Dati tecnici Li10 TURBO | |
| Materiale |
Alluminio fuso
|
| Peso |
1,5 kg
|
| Dimensioni |
–
|
| Pressione massima in ingresso |
28 bar
|
| Pressione di uscita |
1,2 bar
|
| Tensione della bobina |
12 V
|
| Temperatura di funzionamento |
-40°C – +120°C
|
| Collegamento con l’ingresso del gas |
Cavo M12x1 ø8 mm
|
| Connessione in uscita |
Collegamento tubo ø14 mm
|
| Potenza in uscita |
fino a 140 KW
|
Il Landi Renzo Li10 Turbo Reducer è un regolatore di pressione progettato per sistemi a GPL in motori turbocompressi e aspirati fino a 160 kW. Realizzato in alluminio fuso per garantire resistenza e durata, offre una regolazione costante e precisa della pressione del carburante, migliorando l’efficienza del motore e riducendo il consumo di carburante.
Questo modello sostituisce il 536757000 ed è approvato secondo la norma E13 67R-01 0056, che garantisce la sicurezza e le prestazioni del sistema a GPL in varie condizioni di temperatura e pressione.
La connessione di ingresso M12x1 e la presa da 14 mm garantiscono un’installazione facile e piena compatibilità con i sistemi di iniezione di gas più comuni.
*nessun collegamento al motore
temperature più basse possono ridurre l’efficienza del piroscafo e le prestazioni del motore; In caso di temperature ambientali più elevate, il cambio può essere utilizzato anche in motori più potenti.
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| Peso | 1 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 30 × 15 × 30 cm |
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Segimon Automoció – Taller especializado en GLP y GNC
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