CABLE ADAPTADOR OBD II

Ventajas clave que puedes destacar en tu ficha para CamperEcoGas:

• Permite la “lectura de todos los parámetros del motor, diagnóstico y lectura/borrado de errores OBD” directamente desde el software de control del sistema de gas.

• Conexión plug-and-play: no requiere soldados en los cables de fábrica, lo cual simplifica la instalación y reduce posibles fallos.

• Permite además desconectar físicamente la comunicación OBD del vehículo con el controlador de gas, liberando la línea de diagnóstico para escáneres externos cuando sea necesario.

• Compatible con múltiples protocolos de comunicación OBD: pines nº 7 (ISO 9141, KWP 2000 lento/rápido) y pines 6 y 14 (CAN 250k 11b, CAN 250k 29b, CAN 500k 29b, CAN 500k 11b) lo que asegura una gran compatibilidad con vehículos modernos.

• Disponible en diferentes versiones de conector OBDII (3 tipos) para adaptarse a una amplia gama de vehículos.

Por qué es una excelente elección para tu catálogo:

• Un accesorio técnico pero de alto valor para instaladores de sistemas GLP en vehículos de ocio, que refuerza la especialización de tu tienda.

• Facilita la labor de diagnóstico y mantenimiento, lo cual es un argumento de venta para talleres, instaladores y caravanners que requieren fiabilidad.

• Compatible con las normativas de mercado europeo y adaptado al entorno de España, Islas Baleares, Andorra y Portugal donde la instalación de GLP en vehículos tiene demanda creciente.

• Permite venta cruzada con controladores EuropeGas, interfaces de diagnóstico, reductores y demás elementos del sistema GLP, aumentando el ticket medio.

Recomendaciones de instalación y uso para el cliente final:

• Verificar qué versión del conector OBD II (y qué versión del adaptador) corresponde al vehículo antes de adquirir, para asegurar compatibilidad.

• Conectar el adaptador al puerto OBD II del vehículo, luego conectar el arnés del ECU de gas al adaptador, asegurando que las conexiones estén bien fijadas.

• Utilizar el software de diagnosis del controlador de gas EuropeGas (por ejemplo EG MOVI / EG Configuration Center) para leer parámetros, borrar fallos o calibrar.

• Cuando se necesite utilizar un escáner OBD externo para el motor del vehículo, desconectar el adaptador físicamente para liberar la línea de diagnóstico.

• Guardar el adaptador en lugar seco, evitar manipulación innecesaria de los pines, y ofrecer al cliente que revise periódicamente las conexiones para asegurar buen funcionamiento.