Zenit Sensore MAP AA-612 Versione Vecchia 4 PIN per Sistemi GPL Zenit e Tartarini

Il Zenit MAP AA-612 versione vecchia (4 PIN) è un sensore di pressione assoluta progettato per sistemi GPL Zenit e Tartarini. La sua funzione è misurare la pressione nel collettore di aspirazione e inviare il segnale alla centralina per regolare l’iniezione del gas.

Nei sistemi di conversione a GPL, la lettura MAP è fondamentale. Grazie a questa misurazione, la centralina può calcolare la quantità esatta di gas in ogni fase del funzionamento del motore. Il risultato è una combustione più stabile e un migliore equilibrio tra prestazioni e consumi.

Questa versione corrisponde al modello vecchio a 4 PIN. Per questo, è importante verificare il numero di collegamenti prima dell’acquisto. Una versione errata (4 PIN vs 5 PIN) non sarà compatibile con l’impianto esistente.

Inoltre, questo sensore è comune nelle configurazioni Zenit e anche nei sistemi Tartarini. È quindi una soluzione adatta alla manutenzione professionale di camper e veicoli convertiti a GPL in Spagna, Baleari, Andorra e Portogallo.

Se il sensore presenta malfunzionamenti, possono verificarsi strappi, consumi elevati o errori relativi alla pressione in fase di diagnosi. In questo caso, sostituirlo con la corretta versione AA-612 a 4 PIN è essenziale per mantenere il sistema in condizioni ottimali.

Vantaggi competitivi

• Versione vecchia originale a 4 PIN

• Compatibile con sistemi Zenit

• Compatibile con sistemi Tartarini

• Misurazione precisa della pressione assoluta (MAP)

• Installazione diretta su sistemi compatibili

• Ideale per la manutenzione professionale GPL

Raccomandazioni per l’installazione

• Verificare che il sistema richieda la versione a 4 PIN prima dell’acquisto.

• Verificare lo stato del connettore e del cablaggio.

• Sostituire in caso di errori MAP o miscela instabile.

• Controllare i valori tramite software diagnostico dopo l’installazione.

• Installazione consigliata da un tecnico specializzato in GPL.

Nei camper, è consigliabile controllare l’intero sistema dopo aver effettuato interventi sui sensori di pressione.

Scheda tecnica