Os injetores de g\u00e1s EuropeGAS EG2000 para 4 cilindros<\/strong> s\u00e3o concebidos para sistemas de convers\u00e3o de GPL e GNC<\/strong> que requerem alta precis\u00e3o, rapidez de resposta e fiabilidade<\/strong>. Incorporam um design de pist\u00e3o<\/strong>, que permite uma dosagem est\u00e1vel mesmo ao trabalhar com gases de baixa qualidade<\/strong>, mantendo ao mesmo tempo o funcionamento suave do motor. <\/p>\n A sua carca\u00e7a compacta<\/strong> e o conector paralelo \u00e0 sa\u00edda de g\u00e1s<\/strong> facilitam a instala\u00e7\u00e3o em compartimentos com espa\u00e7o limitado. Este conjunto est\u00e1 preparado para montagem em rampa (barramento) de 4 cilindros<\/strong>, sem necessidade de adaptadores adicionais, compat\u00edvel com instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas EuropeGAS. <\/p>\n Sistemas de GLP e GNC<\/strong><\/p>\n<\/li>\n Configura\u00e7\u00e3o de 4 cilindros<\/strong><\/p>\n<\/li>\n Instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas EuropeGAS<\/p>\n<\/li>\n Montagem da s\u00e9rie de autocarros EuropeGAS<\/strong><\/p>\n<\/li>\n Por exemplo, compat\u00edvel com o Divide<\/strong> para configura\u00e7\u00f5es espec\u00edficas<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Tempos muito curtos de abertura e fecho<\/strong> permitem uma resposta imediata \u00e0s altera\u00e7\u00f5es na carga do motor. Isto garante uma dosagem precisa do g\u00e1s<\/strong>, reduz as diferen\u00e7as entre a opera\u00e7\u00e3o a gasolina e a gasolina e melhora a consist\u00eancia do motor em toda a gama de utiliza\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
\nAplica\u00e7\u00e3o e compatibilidade<\/h2>\n
\n
\nDesempenho e funcionamento<\/h2>\n
\nFicha t\u00e9cnica t\u00e9cnica<\/h2>\n
\n\n
\n \nFuncionalidade<\/th>\n Detalhe<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Marca<\/td>\n EuropeGAS<\/td>\n<\/tr>\n \n Modelo<\/td>\n EG2000<\/td>\n<\/tr>\n \n Tipo<\/td>\n Injetor de G\u00e1s<\/td>\n<\/tr>\n \n Configura\u00e7\u00f5es<\/td>\n Rampa de 4 cilindros<\/td>\n<\/tr>\n \n Combust\u00edvel<\/td>\n GLP \/ GNC<\/td>\n<\/tr>\n \n Tecnologia<\/td>\n Design do pist\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n \n Caudal m\u00e1ximo (bocal 3 mm a 1,2 bar)<\/td>\n 130 l\/min<\/td>\n<\/tr>\n \n Press\u00e3o m\u00e1xima de funcionamento<\/td>\n 4,5 bar<\/td>\n<\/tr>\n \n Tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n 12 V<\/td>\n<\/tr>\n \nTemperatura <\/p>\n de trabalho<\/td>\n -40 a +120 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n \n Hor\u00e1rio de Abertura<\/td>\n < 2,1 ms<\/td>\n<\/tr>\n \n Hora de encerramento<\/td>\n < 1,3 ms<\/td>\n<\/tr>\n \nResist\u00eancia <\/p>\n da bobina<\/td>\n 1.9 \u03a9<\/td>\n<\/tr>\n \n Conector el\u00e9trico<\/td>\n AMP Superseal 282080-1<\/td>\n<\/tr>\n \n Sa\u00edda de g\u00e1s<\/td>\n Bicos para tubo \u00d85<\/td>\n<\/tr>\n \n Pot\u00eancia por cilindro<\/td>\n 1 \u2013 12 cv<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\nBicos de calibra\u00e7\u00e3o<\/h2>\n