fino a 140 KW<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Il Landi Renzo Li10 Turbo Reducer<\/strong> \u00e8 un regolatore di pressione progettato per sistemi a GPL in motori turbocompressi e aspirati fino a 160 kW<\/strong>. Realizzato in alluminio fuso<\/strong> per garantire resistenza e durata, offre una regolazione costante e precisa della pressione del carburante, migliorando l’efficienza del motore e riducendo il consumo di carburante. <\/p>\n
Questo modello sostituisce il 536757000<\/strong> ed \u00e8 approvato secondo la norma E13 67R-01 0056<\/strong>, che garantisce la sicurezza e le prestazioni del sistema a GPL in varie condizioni di temperatura e pressione.<\/p>\n
La connessione di ingresso M12x1<\/strong> e la presa da 14 mm<\/strong> garantiscono un’installazione facile e piena compatibilit\u00e0 con i sistemi di iniezione di gas pi\u00f9 comuni.<\/p>\n
*nessun collegamento al motore<\/p>\n<\/div>\n
temperature pi\u00f9 basse possono ridurre l’efficienza del piroscafo e le prestazioni del motore; In caso di temperature ambientali pi\u00f9 elevate, il cambio pu\u00f2 essere utilizzato anche in motori pi\u00f9 potenti.<\/p>\n