{"id":52985,"date":"2026-09-23T16:18:43","date_gmt":"2026-09-23T14:18:43","guid":{"rendered":"https:\/\/recambiosecogas.com\/ruido-coche-glp\/"},"modified":"2026-11-14T05:58:15","modified_gmt":"2026-11-14T03:58:15","slug":"rumore-anomalo-passaggio-gpl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/rumore-anomalo-passaggio-gpl\/","title":{"rendered":"Rumore anomalo nel passaggio a GPL"},"content":{"rendered":"\n\n\/* ===== Cluster \u00abProblemas comunes GLP\u00bb y gu\u00edas de mantenimiento \u00b7 v1.2.0 =====\n   Una sola hoja para todos los art\u00edculos del cluster. Todo va bajo la clase .epg. *\/\n.epg{\n\t&#8211;epg-ink:#1a2420;&#8211;epg-mut:#56645e;&#8211;epg-line:#dde5e0;&#8211;epg-tint:#f2f6f3;\n\t&#8211;epg-green:#06a600;&#8211;epg-green-d:#077a03;&#8211;epg-wa:#128c4a;\n\tmax-width:760px;margin:0 auto;padding:8px 0 40px;color:var(&#8211;epg-ink);\n\tfont-family:Inter,-apple-system,BlinkMacSystemFont,&#8217;Segoe UI&#8217;,Roboto,sans-serif;\n\tfont-size:17px;line-height:1.65;font-variant-numeric:tabular-nums\n}\n.epg *{box-sizing:border-box}\n.epg h1,.epg h2,.epg h3{&#8211;theme-font-weight:600;font-weight:600;color:var(&#8211;epg-ink);letter-spacing:-.01em}\n.epg h1{&#8211;theme-font-size:clamp(32px,4.6vw,46px);&#8211;theme-line-height:1.1;font-size:clamp(32px,4.6vw,46px);line-height:1.1;margin:6px 0 18px}\n.epg h2{&#8211;theme-font-size:26px;&#8211;theme-line-height:1.25;font-size:26px;line-height:1.25;margin:0 0 14px}\n.epg h3{&#8211;theme-font-size:19px;font-size:19px;line-height:1.3;margin:28px 0 10px}\n.epg p{margin:0 0 16px}\n.epg 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details:last-of-type{border-bottom:1px solid var(&#8211;epg-line)}\n.epg-faq summary{cursor:pointer;list-style:none;padding:16px 32px 16px 0;position:relative;font-weight:600}\n.epg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.epg-faq summary::after{content:&#8221;+&#8221;;position:absolute;right:4px;top:13px;font-size:22px;font-weight:400;color:var(&#8211;epg-mut)}\n.epg-faq details[open] summary::after{content:&#8221;\u2212&#8221;}\n.epg-faq summary:focus-visible{outline:3px solid var(&#8211;epg-green);outline-offset:2px}\n.epg-faq details p{margin:0 0 18px}\n\n.epg-fig{margin:24px 0 8px}\n.epg-fig img{display:block;width:auto!important;max-width:min(100%,560px)!important;height:auto!important;max-height:none!important;aspect-ratio:auto!important;object-fit:contain!important;border:1px solid var(&#8211;epg-line);border-radius:8px;background:#fff}\n.epg-fig figcaption{margin:10px 0 0;font-size:14.5px;color:var(&#8211;epg-mut);max-width:560px}\n\n.epg-upd{margin:36px 0 0;font-size:14px;color:var(&#8211;epg-mut)}\n\n@media (max-width:640px){\n\t.epg{font-size:16.5px}\n\t.epg-lead{font-size:18px}\n\t.epg h2{&#8211;theme-font-size:23px;font-size:23px}\n\t.epg-sec{margin-top:42px}\n\t.epg-answer,.epg-help,.epg-kit{padding:18px 16px}\n\t.epg-btn{display:block;text-align:center}\n\t.epg table{min-width:0;font-size:14.5px}\n\t.epg th,.epg td{padding:10px}\n}\n\n\n\n\n<!-- v1.2 \u00b7 24-09-2026: miga al hub \/problemas-glp\/, enlaces entre gu\u00edas \u00b7 v1.1: datos estructurados sin duplicados con Yoast -->\n<div class=\"epg\">\n\n<header class=\"epg-hero\">\n  <p class=\"epg-crumb\"><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/\">Home<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/problemi-comuni-auto-gpl\/\">Problemi GPL<\/a> \/ Rumore nel passaggio a GPL<\/p>\n  <h1>Rumore anomalo nel passaggio a GPL: cause e cosa fare<\/h1>\n  <p class=\"epg-lead\">Un\u2019auto a GPL ha un suono diverso da un\u2019auto a benzina e alcuni rumori sono del tutto normali. Altri segnalano un componente usurato, mentre altri richiedono di fermarsi. Ecco come distinguerli in base al tipo di rumore e alla zona da cui provengono.<\/p>\n\n  <div class=\"epg-answer\">\n    <p class=\"epg-answer__t\">Risposta breve<\/p>\n    <p>Il <strong>clic nel passaggio al gas<\/strong> e il <strong>ticchettio degli iniettori gas<\/strong> sono normali. Un <strong>sibilo o ronzio nel riduttore<\/strong> indica spesso membrane usurate o pressione instabile e si risolve con il relativo kit di riparazione. Un <strong>sibilo con odore di gas<\/strong> segnala una perdita: passa a benzina e chiudi la valvola del serbatoio. Uno <strong>scoppio nell\u2019aspirazione<\/strong> indica una miscela magra o un problema di accensione e va controllato quanto prima.<\/p>\n    <p class=\"epg-answer__cta\"><a class=\"epg-btn\" href=\"#ruidos\">Identifica il tuo rumore<\/a> <a class=\"epg-btn epg-btn--ghost\" href=\"#recambios\">Ricambi<\/a><\/p>\n  <\/div>\n<\/header>\n\n<section class=\"epg-sec\" id=\"ruidos\">\n  <h2>Che rumore senti e cosa significa<\/h2>\n  <div class=\"epg-table\" role=\"region\" aria-label=\"Rumori in un\u2019auto GPL e relativa causa\" tabindex=\"0\">\n    <table>\n      <thead><tr><th scope=\"col\">Rumore<\/th><th scope=\"col\">\u00c8 normale?<\/th><th scope=\"col\">Causa<\/th><th scope=\"col\">Cosa fare<\/th><\/tr><\/thead>\n      <tbody>\n        <tr><td>Clic secco nel passaggio al gas o all\u2019avviamento<\/td><td>S\u00ec<\/td><td>Le elettrovalvole del riduttore e del serbatoio che si aprono<\/td><td>Niente<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Ticchettio rapido nel motore a gas<\/td><td>S\u00ec, entro certi limiti<\/td><td>Gli iniettori gas si aprono e chiudono; sono pi\u00f9 rumorosi di quelli benzina<\/td><td>Se diventa molto forte o irregolare, controlla il rail iniettori<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Ticchettio irregolare con strattoni (pu\u00f2 finire per <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/auto-gpl-passa-da-sola-a-benzina\/\">tornare a benzina<\/a>)<\/td><td>No<\/td><td>Iniettore gas sporco, usurato o bloccato<\/td><td>Kit di riparazione o sostituzione del rail iniettori<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Sibilo o ronzio nel riduttore<\/td><td>No<\/td><td>Membrane usurate o pressione oscillante<\/td><td>Kit di riparazione del riduttore<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Sibilo con odore di gas<\/td><td>No, \u00e8 urgente<\/td><td>Perdita in un raccordo o in un componente<\/td><td>Passa a benzina, chiudi la valvola del serbatoio e vai in un\u2019officina specializzata in impianti gas<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Scoppio o ritorno di fiamma nell\u2019aspirazione<\/td><td>No, \u00e8 serio<\/td><td>Miscela magra, problema di accensione o taratura non corretta<\/td><td>Fallo controllare subito: pu\u00f2 danneggiare il collettore e il filtro aria<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Rumore metallico nella testata<\/td><td>No<\/td><td>Gioco valvole o usura delle sedi valvola<\/td><td>Controllo del motore; valuta un protettore valvole<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Clic nel serbatoio durante il rifornimento<\/td><td>S\u00ec<\/td><td>La multivalvola interrompe il riempimento all\u201980 %<\/td><td>Niente<\/td><\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"epg-sec\">\n  <h2>I rumori che non indicano un guasto<\/h2>\n  <p>Nel passaggio al gas, le elettrovalvole si aprono con un clic che si sente soprattutto al minimo. In seguito, gli iniettori gas lavorano con un ticchettio pi\u00f9 evidente rispetto a quelli benzina: \u00e8 il loro normale funzionamento. Alcuni rail iniettori sono pi\u00f9 rumorosi di altri e, con gli anni, il rumore pu\u00f2 aumentare leggermente senza che vi sia alcun problema.<\/p>\n  <p>La regola pratica: se il rumore \u00e8 regolare, l\u2019auto va bene e non senti odore di gas, non \u00e8 un guasto.<\/p>\n<\/section>\n\n<section class=\"epg-sec\">\n  <h2>I rumori che segnalano un problema<\/h2>\n  <ul class=\"epg-list\">\n    <li><strong>Sibilo o ronzio nel riduttore.<\/strong> Spesso peggiora con il freddo (<a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/gpl-in-inverno\/\">GPL in inverno<\/a>). Il riduttore regola la pressione tramite membrane in gomma che con il tempo e il freddo si irrigidiscono. Quando iniziano a cedere, la pressione oscilla e il riduttore sibila o ronza, spesso con strattoni o ritorno a benzina in accelerazione. Si risolve con il kit di riparazione del tuo riduttore.<\/li>\n    <li><strong>Ticchettio irregolare con strattoni.<\/strong> Un iniettore gas sporco o usurato non si apre e non si chiude con lo stesso ritmo degli altri. Spesso \u00e8 accompagnato da un codice errore relativo agli iniettori o alla miscela.<\/li>\n    <li><strong>Rumore nella testata.<\/strong> Non dipende dall\u2019impianto gas ma dal motore; tuttavia, sulle auto a GPL \u00e8 bene tenerlo sotto controllo: alcuni motori subiscono una maggiore usura delle valvole con il gas. Lo spieghiamo in <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/flashlube-aditivos-glp\/\">Flashlube e additivi GPL<\/a>.<\/li>\n  <\/ul>\n<\/section>\n\n<section class=\"epg-sec\">\n  <h2>Scoppio nell\u2019aspirazione: il rumore serio<\/h2>\n  <p>\u00c8 uno scoppio secco che si sente sotto il cofano, di solito in accelerazione o nel passaggio al gas. Si verifica quando la miscela si accende nel collettore di aspirazione anzich\u00e9 all\u2019interno del cilindro. Le cause pi\u00f9 comuni sono una <strong>miscela troppo magra<\/strong>, <strong>candele o bobine usurate<\/strong> oppure una <strong>taratura non corretta<\/strong>.<\/p>\n  <p>Non ignorarlo: uno scoppio forte pu\u00f2 rompere il collettore di aspirazione o il filtro aria. Usa l\u2019auto a benzina fino al controllo e leggi il codice errore nella <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/diagnostico-glp-online\/\">diagnosi GPL online<\/a>. Se la spia motore \u00e8 accesa, consulta anche la guida alla <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/spia-gpl-accesa\/\">spia GPL accesa<\/a>.<\/p>\n<\/section>\n\n<section class=\"epg-sec\" id=\"recambios\">\n  <h2>Ricambi correlati<\/h2>\n  <div class=\"epg-table\" role=\"region\" aria-label=\"Ricambi per rumori nell\u2019impianto GPL\" tabindex=\"0\">\n    <table>\n      <thead><tr><th scope=\"col\">Componente<\/th><th scope=\"col\">Esempi nel negozio<\/th><\/tr><\/thead>\n      <tbody>\n        <tr><td>Kit di riparazione del riduttore<\/td><td><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/prodotto\/kit-de-reparaciondel-reductor-omvl-cpr\/\">OMVL CPR<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/prodotto\/ac-kit-de-reparacion-para-el-reductor-stag-r02-glp\/\">AC Stag R02<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/prodotto\/kit-de-reparacion-del-reductor-tartarini-rp-g05\/\">Tartarini RP G05<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/prodotto\/europegas-kit-de-reparacion-para-reductor-eg-supremo-glp\/\">Europegas Supremo<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/prodotto\/kit-de-reparacion-del-reductor-romano-el\/\">Romano EL<\/a><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Rail iniettori e iniettori<\/td><td><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/producto\/ac-kit-de-reparacion-para-inyector-acw-02-de-glp-gnc-4-cilindros\/\">Kit di riparazione ACW 02<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/producto\/omvl-kit-de-repacion-para-carril-de-4-cilindros-d-n-rev1-zg-aluminio\/\">kit rail OMVL<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/prodotto\/keihin-kn9-inyector-52-63-73-82cc\/\">iniettori Keihin KN9<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/prodotto\/rampa-de-inyectores-original-glp-175230616r-dacia\/\">rail Dacia 175230616R<\/a><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Bobine ed elettrovalvole<\/td><td><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/prodotto\/bobina-de-valvula-solenoide-med-bm12-oem-dacia-renault-674000748-250605482r\/\">Bobina MED BM12 250605482R<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/producto\/tartarini-solenoide-rail-evo-08-08g-8-w\/\">solenoide rail Tartarini<\/a><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Protettore valvole<\/td><td><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/producto\/flashlube-protector-de-valvulas-500ml\/\">Flashlube 500 ml<\/a><\/td><\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n  <\/div>\n  <p>Non trovi il componente per il tuo impianto? Cerca il tuo marchio nel <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/tienda\/\">negozio<\/a> oppure contattaci.<\/p>\n<\/section>\n\n<section class=\"epg-sec epg-faq\">\n  <h2>Domande frequenti<\/h2>\n  <details><summary>\u00c8 normale che l\u2019auto faccia clic nel passaggio a GPL?<\/summary><p>S\u00ec. \u00c8 il rumore delle elettrovalvole del riduttore e del serbatoio quando si aprono. Si sente soprattutto al minimo e non indica alcun guasto.<\/p><\/details>\n  <details><summary>Perch\u00e9 gli iniettori GPL fanno cos\u00ec rumore?<\/summary><p>Gli iniettori gas si aprono e si chiudono con un ticchettio pi\u00f9 marcato rispetto a quelli benzina: \u00e8 il loro normale funzionamento. \u00c8 preoccupante solo se il rumore diventa irregolare o \u00e8 accompagnato da strattoni.<\/p><\/details>\n  <details><summary>Perch\u00e9 il riduttore GPL sibila?<\/summary><p>Nella maggior parte dei casi le membrane sono usurate e la pressione oscilla. Se senti anche odore di gas, potrebbe esserci una perdita: passa a benzina, chiudi la valvola del serbatoio e vai in officina.<\/p><\/details>\n  <details><summary>Che cos\u2019\u00e8 lo scoppio in un\u2019auto a GPL?<\/summary><p>\u00c8 un\u2019esplosione della miscela nel collettore di aspirazione anzich\u00e9 nel cilindro. Di solito dipende da miscela magra, candele o bobine usurate oppure da una taratura non corretta, e pu\u00f2 danneggiare il collettore.<\/p><\/details>\n  <details><summary>Posso continuare a usare il GPL se fa rumore?<\/summary><p>Se \u00e8 il normale clic o ticchettio, s\u00ec. Se c\u2019\u00e8 un sibilo con odore di gas o uno scoppio, usa la benzina fino al controllo.<\/p><\/details>\n  <details><summary>Quanto dura il riduttore GPL?<\/summary><p>Non esiste una durata fissa: dipende dall\u2019uso, dalla manutenzione dei filtri e dallo stato del liquido refrigerante. Quando le membrane si usurano, si sostituiscono con il kit di riparazione senza cambiare il riduttore.<\/p><\/details>\n  <details><summary>Il GPL rende il motore pi\u00f9 rumoroso?<\/summary><p>Il motore in s\u00e9 ha lo stesso rumore. Ci\u00f2 che si sente maggiormente \u00e8 il ticchettio degli iniettori gas. Se noti un rumore metallico nella testata, dipende dal motore ed \u00e8 bene farlo controllare.<\/p><\/details>\n  <details><summary>\u00c8 normale sentire un rumore nel serbatoio durante il rifornimento?<\/summary><p>S\u00ec. Al raggiungimento dell\u201980 %, la multivalvola interrompe il riempimento e talvolta si sente un clic o un cambiamento nel rumore di carica.<\/p><\/details>\n<\/section>\n\n<section class=\"epg-sec epg-help\">\n  <h2>Non sai da dove proviene il rumore?<\/h2>\n  <p>Inviaci un breve video con il rumore, l\u2019impianto montato sull\u2019auto e il momento in cui si verifica. Ti diremo cosa potrebbe essere e quale componente controllare.<\/p>\n  <p><a class=\"epg-btn epg-btn--wa\" href=\"https:\/\/wa.me\/34611060221?text=Hola%2C%20mi%20coche%20GLP%20hace%20un%20ruido%20raro.%20Te%20mando%20v%C3%ADdeo.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chiedi su WhatsApp<\/a><\/p>\n<\/section>\n\n<section class=\"epg-sec epg-more\">\n  <h2>Altre guide ai guasti GPL<\/h2>\n  <ul class=\"epg-list\">\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/problemi-comuni-auto-gpl\/\"><strong>Tutti i problemi dell\u2019auto GPL per sintomo<\/strong><\/a><\/li>\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/auto-gpl-non-passa-a-gas\/\">La mia auto GPL non passa a gas<\/a><\/li>\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/auto-gpl-passa-da-sola-a-benzina\/\">La mia auto GPL passa da sola a benzina<\/a><\/li>\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/consumo-eccessivo-gpl\/\">Consumo eccessivo di GPL<\/a><\/li>\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/spia-gpl-accesa\/\">Spia GPL accesa: cosa significa<\/a><\/li>\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/gpl-in-inverno\/\">GPL in inverno: problemi tipici<\/a><\/li>\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/cambiar-filtro-glp\/\">Come cambiare i filtri GPL<\/a><\/li>\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/diagnostico-glp-online\/\">Diagnosi GPL online tramite codice errore<\/a><\/li>\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/manutenzione-auto-gpl-ricambi-per-marca-kit\/\">Manutenzione dell\u2019auto GPL<\/a><\/li>\n  <\/ul>\n<\/section>\n\n<p class=\"epg-upd\">Aggiornato il 23 settembre 2026.<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n{\n  &#8220;@context&#8221;: &#8220;https:\/\/schema.org&#8221;,\n  &#8220;@graph&#8221;: [\n    {\n      &#8220;@type&#8221;: &#8220;FAQPage&#8221;,\n      &#8220;@id&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/ruido-coche-glp\/#ecg-faq&#8221;,\n      &#8220;mainEntity&#8221;: [\n        {&#8220;@type&#8221;:&#8221;Question&#8221;,&#8221;name&#8221;:&#8221;\u00c8 normale che l\u2019auto faccia clic nel passaggio a GPL?&#8221;,&#8221;acceptedAnswer&#8221;:{&#8220;@type&#8221;:&#8221;Answer&#8221;,&#8221;text&#8221;:&#8221;S\u00ec. \u00c8 il rumore delle elettrovalvole del riduttore e del serbatoio quando si aprono. Si sente soprattutto al minimo e non indica alcun guasto.&#8221;}},\n        {&#8220;@type&#8221;:&#8221;Question&#8221;,&#8221;name&#8221;:&#8221;Perch\u00e9 gli iniettori GPL fanno cos\u00ec rumore?&#8221;,&#8221;acceptedAnswer&#8221;:{&#8220;@type&#8221;:&#8221;Answer&#8221;,&#8221;text&#8221;:&#8221;Gli iniettori gas si aprono e si chiudono con un ticchettio pi\u00f9 marcato rispetto a quelli benzina: \u00e8 il loro normale funzionamento. \u00c8 preoccupante solo se il rumore diventa irregolare o \u00e8 accompagnato da strattoni.&#8221;}},\n        {&#8220;@type&#8221;:&#8221;Question&#8221;,&#8221;name&#8221;:&#8221;Perch\u00e9 il riduttore GPL sibila?&#8221;,&#8221;acceptedAnswer&#8221;:{&#8220;@type&#8221;:&#8221;Answer&#8221;,&#8221;text&#8221;:&#8221;Nella maggior parte dei casi le membrane sono usurate e la pressione oscilla. Se senti anche odore di gas, potrebbe esserci una perdita: passa a benzina, chiudi la valvola del serbatoio e vai in officina.&#8221;}},\n        {&#8220;@type&#8221;:&#8221;Question&#8221;,&#8221;name&#8221;:&#8221;Che cos\u2019\u00e8 lo scoppio in un\u2019auto a GPL?&#8221;,&#8221;acceptedAnswer&#8221;:{&#8220;@type&#8221;:&#8221;Answer&#8221;,&#8221;text&#8221;:&#8221;\u00c8 un\u2019esplosione della miscela nel collettore di aspirazione anzich\u00e9 nel cilindro. Di solito dipende da miscela magra, candele o bobine usurate oppure da una taratura non corretta, e pu\u00f2 danneggiare il collettore.&#8221;}},\n        {&#8220;@type&#8221;:&#8221;Question&#8221;,&#8221;name&#8221;:&#8221;Posso continuare a usare il GPL se fa rumore?&#8221;,&#8221;acceptedAnswer&#8221;:{&#8220;@type&#8221;:&#8221;Answer&#8221;,&#8221;text&#8221;:&#8221;Se \u00e8 il normale clic o ticchettio, s\u00ec. Se c\u2019\u00e8 un sibilo con odore di gas o uno scoppio, usa la benzina fino al controllo.&#8221;}},\n        {&#8220;@type&#8221;:&#8221;Question&#8221;,&#8221;name&#8221;:&#8221;Quanto dura il riduttore GPL?&#8221;,&#8221;acceptedAnswer&#8221;:{&#8220;@type&#8221;:&#8221;Answer&#8221;,&#8221;text&#8221;:&#8221;Non esiste una durata fissa: dipende dall\u2019uso, dalla manutenzione dei filtri e dallo stato del liquido refrigerante. Quando le membrane si usurano, si sostituiscono con il kit di riparazione senza cambiare il riduttore.&#8221;}},\n        {&#8220;@type&#8221;:&#8221;Question&#8221;,&#8221;name&#8221;:&#8221;Il GPL rende il motore pi\u00f9 rumoroso?&#8221;,&#8221;acceptedAnswer&#8221;:{&#8220;@type&#8221;:&#8221;Answer&#8221;,&#8221;text&#8221;:&#8221;Il motore in s\u00e9 ha lo stesso rumore. Ci\u00f2 che si sente maggiormente \u00e8 il ticchettio degli iniettori gas. Se noti un rumore metallico nella testata, dipende dal motore ed \u00e8 bene farlo controllare.&#8221;}},\n        {&#8220;@type&#8221;:&#8221;Question&#8221;,&#8221;name&#8221;:&#8221;\u00c8 normale sentire un rumore nel serbatoio durante il rifornimento?&#8221;,&#8221;acceptedAnswer&#8221;:{&#8220;@type&#8221;:&#8221;Answer&#8221;,&#8221;text&#8221;:&#8221;S\u00ec. Al raggiungimento dell\u201980 %, la multivalvola interrompe il riempimento e talvolta si sente un clic o un cambiamento nel rumore di carica.&#8221;}}\n      ]\n    }\n  ]\n}\n\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Senti un rumore insolito quando l\u2019auto passa dalla benzina al GPL? 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