{"id":52642,"date":"2026-09-23T16:24:49","date_gmt":"2026-09-23T14:24:49","guid":{"rendered":"https:\/\/recambiosecogas.com\/problemas-glp\/"},"modified":"2026-11-14T03:52:00","modified_gmt":"2026-11-14T01:52:00","slug":"problemi-comuni-auto-gpl","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/problemi-comuni-auto-gpl\/","title":{"rendered":"Problemi comuni dell\u2019auto GPL"},"content":{"rendered":"\n\n\/* ===== Cluster \u00abProblemas comunes GLP\u00bb y gu\u00edas de mantenimiento \u00b7 v1.3.0 =====\n   Una sola hoja para todos los art\u00edculos del cluster. Todo va bajo la clase .epg. *\/\n.epg{\n\t&#8211;epg-ink:#1a2420;&#8211;epg-mut:#56645e;&#8211;epg-line:#dde5e0;&#8211;epg-tint:#f2f6f3;\n\t&#8211;epg-green:#06a600;&#8211;epg-green-d:#077a03;&#8211;epg-wa:#128c4a;\n\tmax-width:760px;margin:0 auto;padding:8px 0 40px;color:var(&#8211;epg-ink);\n\tfont-family:Inter,-apple-system,BlinkMacSystemFont,&#8217;Segoe UI&#8217;,Roboto,sans-serif;\n\tfont-size:17px;line-height:1.65;font-variant-numeric:tabular-nums\n}\n.epg *{box-sizing:border-box}\n.epg h1,.epg h2,.epg h3{&#8211;theme-font-weight:600;font-weight:600;color:var(&#8211;epg-ink);letter-spacing:-.01em}\n.epg h1{&#8211;theme-font-size:clamp(32px,4.6vw,46px);&#8211;theme-line-height:1.1;font-size:clamp(32px,4.6vw,46px);line-height:1.1;margin:6px 0 18px}\n.epg h2{&#8211;theme-font-size:26px;&#8211;theme-line-height:1.25;font-size:26px;line-height:1.25;margin:0 0 14px}\n.epg h3{&#8211;theme-font-size:19px;font-size:19px;line-height:1.3;margin:28px 0 10px}\n.epg p{margin:0 0 16px}\n.epg 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h2{&#8211;theme-font-size:23px;font-size:23px}\n\t.epg-sec{margin-top:42px}\n\t.epg-answer,.epg-help,.epg-kit{padding:18px 16px}\n\t.epg ul.epg-cards{grid-template-columns:1fr}\n\t.epg-btn{display:block;text-align:center}\n\t.epg table{min-width:0;font-size:14.5px}\n\t.epg th,.epg td{padding:10px}\n}\n\n\n\n<div class=\"epg\">\n\n<header class=\"epg-hero\">\n  <p class=\"epg-crumb\"><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/\">Home<\/a> \/ Problemi dell\u2019auto GPL<\/p>\n  <h1>Problemi comuni dell\u2019auto GPL: Cause e soluzioni<\/h1>\n  <p class=\"epg-lead\">Un\u2019auto GPL ben mantenuta d\u00e0 pochi problemi e quasi tutti hanno la stessa origine: Filtri, temperatura del riduttore, connettori o calibrazione. Qui trovi tutti i problemi pi\u00f9 frequenti ordinati per sintomo, con la guida, la causa e il ricambio che di solito serve.<\/p>\n\n  <div class=\"epg-answer\">\n    <p class=\"epg-answer__t\">Risposta breve<\/p>\n    <p>I problemi pi\u00f9 frequenti di un\u2019auto GPL sono che <strong>non passi a gas<\/strong>, che <strong>torni da sola a benzina<\/strong>, che <strong>consumi pi\u00f9 del dovuto<\/strong>, che si accenda la <strong>spia<\/strong>, che faccia <strong>rumori<\/strong> o che dia problemi con il <strong>freddo<\/strong>. Dietro a quasi tutti ci sono cinque cause: <strong>filtri saturi<\/strong>, <strong>riduttore freddo o usurato<\/strong>, <strong>connettori e bobine<\/strong>, <strong>sensori<\/strong> e <strong>calibrazione<\/strong>. Se hai un codice errore, inizia dalla <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/diagnostico-glp-online\/\">diagnosi GPL online<\/a>.<\/p>\n    <p class=\"epg-answer__cta\"><a class=\"epg-btn\" href=\"#sintomas\">Cerca per sintomo<\/a> <a class=\"epg-btn epg-btn--ghost\" href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/diagnostico-glp-online\/\">Diagnosi tramite codice<\/a><\/p>\n  <\/div>\n<\/header>\n\n<section class=\"epg-sec\" id=\"sintomas\">\n  <h2>Che cosa succede alla tua auto?<\/h2>\n  <ul class=\"epg-cards\">\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/auto-gpl-non-passa-a-gas\/\"><span class=\"epg-cards__t\">Non passa a gas<\/span><span class=\"epg-cards__d\">Si avvia a benzina e non commuta mai a GPL.<\/span><\/a><\/li>\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/auto-gpl-passa-da-sola-a-benzina\/\"><span class=\"epg-cards__t\">Torna da sola a benzina<\/span><span class=\"epg-cards__d\">Passa a gas e dopo un po\u2019, o accelerando, torna a benzina.<\/span><\/a><\/li>\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/consumo-eccessivo-gpl\/\"><span class=\"epg-cards__t\">Consuma troppo<\/span><span class=\"epg-cards__d\">Il consumo di gas \u00e8 aumentato o non torna.<\/span><\/a><\/li>\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/spia-gpl-accesa\/\"><span class=\"epg-cards__t\">Spia accesa<\/span><span class=\"epg-cards__d\">Spia motore o commutatore che lampeggia o suona.<\/span><\/a><\/li>\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/rumore-anomalo-passaggio-gpl\/\"><span class=\"epg-cards__t\">Fa rumore<\/span><span class=\"epg-cards__d\">Sibilo, ticchettio, ronzio o scoppiettii mentre va a gas.<\/span><\/a><\/li>\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/gpl-in-inverno\/\"><span class=\"epg-cards__t\">D\u00e0 problemi con il freddo<\/span><span class=\"epg-cards__d\">Tarda a passare a gas o strattona in inverno.<\/span><\/a><\/li>\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/diagnostico-glp-online\/\"><span class=\"epg-cards__t\">Ho un codice errore<\/span><span class=\"epg-cards__d\">Cercalo e scopri la causa pi\u00f9 probabile.<\/span><\/a><\/li>\n    <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/cambiar-filtro-glp\/\"><span class=\"epg-cards__t\">\u00c8 ora di cambiare i filtri<\/span><span class=\"epg-cards__d\">Quali sono, quando cambiarli e come fare.<\/span><\/a><\/li>\n  <\/ul>\n  <p class=\"epg-note\">Se senti odore di gas, non continuare a cercare: Passa a benzina, chiudi la valvola del serbatoio e porta l\u2019auto in un\u2019officina specializzata prima di usare di nuovo il GPL.<\/p>\n<\/section>\n\n<section class=\"epg-sec\">\n  <h2>Le cinque cause dietro a quasi tutti i problemi<\/h2>\n  <div class=\"epg-table\" role=\"region\" aria-label=\"Causas m\u00e1s habituales de problemas en coches GLP\" tabindex=\"0\">\n    <table>\n      <thead><tr><th scope=\"col\">Causa<\/th><th scope=\"col\">Cosa provoca<\/th><th scope=\"col\">Come evitarla o risolverla<\/th><\/tr><\/thead>\n      <tbody>\n        <tr><td>Filtri saturi<\/td><td>Perdita di potenza, ritorno a benzina accelerando, maggior consumo<\/td><td>Cambiare quello in fase gassosa ogni 20.000 km o una volta all\u2019anno e quello in fase liquida ogni 4 anni. <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/cambiar-filtro-glp\/\">Come fare<\/a><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Riduttore freddo o usurato<\/td><td>Tarda a passare a gas, strattoni, sibili, ritorno a benzina a freddo<\/td><td>Liquido refrigerante e termostato in buono stato; kit di riparazione quando le membrane sono usurate<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Connettori, bobine ed elettrovalvole<\/td><td>Non passa a gas, interruzioni senza uno schema, ritorno a benzina sulle buche<\/td><td>Controllare i connettori prima di sostituire i componenti; sostituire la bobina se non presenta resistenza<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Sensori (temperatura, pressione, livello)<\/td><td>Letture errate: Non passa a gas, commuta troppo presto, indicatore del livello impreciso<\/td><td>Controllare il connettore e sostituire il sensore del proprio impianto<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Calibrazione non corretta<\/td><td>Maggiore consumo, codici di miscela magra o ricca, scoppiettii<\/td><td>Ricalibrare presso un\u2019officina specializzata, soprattutto dopo modifiche al motore<\/td><\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"epg-sec\">\n  <h2>Tutti i sintomi a colpo d\u2019occhio<\/h2>\n  <div class=\"epg-table\" role=\"region\" aria-label=\"S\u00edntomas de aver\u00edas GLP y gu\u00eda de cada uno\" tabindex=\"0\">\n    <table>\n      <thead><tr><th scope=\"col\">Sintomo<\/th><th scope=\"col\">Causa pi\u00f9 probabile<\/th><th scope=\"col\">Guida<\/th><\/tr><\/thead>\n      <tbody>\n        <tr><td>Non passa mai a gas<\/td><td>Motore ancora freddo, serbatoio vuoto, valvola chiusa, bobina o sensore di temperatura<\/td><td><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/auto-gpl-non-passa-a-gas\/\">Non passa a gas<\/a><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Torna a benzina accelerando<\/td><td>Filtro saturo o riduttore<\/td><td><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/auto-gpl-passa-da-sola-a-benzina\/\">Passa a benzina<\/a><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Torna a benzina a freddo<\/td><td>Riduttore freddo: Liquido refrigerante, termostato o sensore<\/td><td><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/gpl-in-inverno\/\">GPL in inverno<\/a><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Consuma molto pi\u00f9 di prima<\/td><td>Filtri, calibrazione, iniettori o perdita<\/td><td><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/consumo-eccessivo-gpl\/\">Consumo eccessivo<\/a><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Spia motore accesa<\/td><td>Codice miscela (P0171, P0174) o mancata accensione (P0300)<\/td><td><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/spia-gpl-accesa\/\">Spia GPL<\/a><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Commutatore che lampeggia o suona<\/td><td>Errore della centralina gas o serbatoio vuoto<\/td><td><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/spia-gpl-accesa\/\">Spia GPL<\/a><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Sibilo o ronzio nel riduttore<\/td><td>Membrane usurate<\/td><td><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/rumore-anomalo-passaggio-gpl\/\">Rumori<\/a><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Scoppiettii nell\u2019aspirazione<\/td><td>Miscela magra, accensione o calibrazione<\/td><td><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/rumore-anomalo-passaggio-gpl\/\">Rumori<\/a><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Strattoni solo a gas<\/td><td>Filtri, iniettori o riduttore<\/td><td><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/auto-gpl-passa-da-sola-a-benzina\/\">Passa a benzina<\/a><\/td><\/tr>\n        <tr><td>Indicatore del livello impreciso<\/td><td>Sensore di livello della multivalvola<\/td><td><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/auto-gpl-non-passa-a-gas\/\">Non passa a gas<\/a><\/td><\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"epg-sec\">\n  <h2>Problemi in base alla tua auto<\/h2>\n  <p>Le auto con GPL di fabbrica montano un impianto integrato dal costruttore, con componenti e riferimenti specifici:<\/p>\n  <ul class=\"epg-list\">\n    <li><strong>Dacia e Renault<\/strong> (Sandero, Logan, Duster, Jogger, Clio, Captur, Kangoo): impianto Landi Renzo di fabbrica. I problemi pi\u00f9 frequenti riguardano la bobina dell\u2019elettrovalvola, il rail iniettori e i filtri. Riferimenti e ricambi in <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/recambios-glp-dacia\/\">ricambi GPL Dacia<\/a>.<\/li>\n    <li><strong>Auto trasformate:<\/strong> l\u2019impianto dipende dall\u2019installatore. Guarda la marca sul coperchio del riduttore o sulla centralina e cerca i ricambi nella relativa pagina: <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/categoria-prodotto\/prodotti-per-marca-it\/landirenzo\/\">Landi Renzo<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/categoria-prodotto\/prodotti-per-marca-it\/brc-it\/\">BRC<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/categoria-prodotto\/prodotti-per-marca-it\/prins-it\/\">Prins<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/categoria-prodotto\/prodotti-per-marca-it\/ac-stag\/\">AC Stag<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/categoria-prodotto\/prodotti-per-marca-it\/lovato\/\">Lovato<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/categoria-prodotto\/prodotti-per-marca-it\/omvl\/\">OMVL<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/categoria-prodotto\/prodotti-per-marca-it\/tomasetto-achille-it\/\">Tomasetto<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/categoria-prodotto\/prodotti-per-marca-it\/europegas\/\">Europegas<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/categoria-prodotto\/prodotti-per-marca-it\/zavoli\/\">Zavoli<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/marca\/tartarini\/\">Tartarini<\/a>, <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/marca\/romano\/\">Romano<\/a>\u2026<\/li>\n  <\/ul>\n<\/section>\n\n<section class=\"epg-sec\">\n  <h2>La manutenzione che evita la maggior parte dei guasti<\/h2>\n  <div class=\"epg-table\" role=\"region\" aria-label=\"Mantenimiento preventivo del GLP\" tabindex=\"0\">\n    <table>\n      <thead><tr><th scope=\"col\">Cosa<\/th><th scope=\"col\">Ogni quanto<\/th><\/tr><\/thead>\n      <tbody>\n        <tr><td>Filtro fase gassosa<\/td><td>20.000 km o una volta all\u2019anno<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Filtro fase liquida<\/td><td>4 anni<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Liquido refrigerante e termostato<\/td><td>A ogni tagliando e sempre prima dell\u2019inverno<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Connettori di bobine, sensori e iniettori<\/td><td>A ogni tagliando<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Tenuta dell\u2019impianto<\/td><td>Una volta all\u2019anno<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Riduttore e iniettori<\/td><td>Quando danno sintomi: Kit di riparazione<\/td><\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n  <\/div>\n  <p>Tutti i dettagli nella guida alla <a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/manutenzione-auto-gpl-ricambi-per-marca-kit\/\">manutenzione dell\u2019auto GPL<\/a>.<\/p>\n<\/section>\n\n<section class=\"epg-sec\" id=\"kit\">\n  <div class=\"epg-kit\">\n    <p class=\"epg-kit__t\">Manutenzione GPL in un unico ordine<\/p>\n    <p>I filtri del tuo impianto e i componenti soggetti a usura del tagliando, senza dover cercare un riferimento alla volta.<\/p>\n    <ul class=\"epg-kit__list\">\n      <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/prodotto\/kit-mantenimiento-glp-europegas\/\">Kit manutenzione GPL Europegas<\/a><\/li>\n      <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/prodotto\/kit-mantenimiento-glp-romano\/\">Kit manutenzione GPL Romano<\/a><\/li>\n      <li><a href=\"https:\/\/recambiosecogas.com\/it\/prodotto\/kit-filtro-glp-gaseoso-liquido-romano\/\">Kit filtri fase gassosa e liquida Romano<\/a><\/li>\n    <\/ul>\n    <p class=\"epg-kit__cta\"><a class=\"epg-btn epg-btn--wa\" href=\"https:\/\/wa.me\/34611060221?text=Hola%2C%20quiero%20un%20kit%20de%20mantenimiento%20GLP.%20Mi%20equipo%20es%3A%20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hai un altro impianto? Prepariamo il kit via WhatsApp<\/a><\/p>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"epg-sec\">\n  <h2>Quando andare in officina<\/h2>\n  <ul class=\"epg-list\">\n    <li><strong>Sempre se senti odore di gas.<\/strong> Passa a benzina, chiudi la valvola del serbatoio e non usare il GPL finch\u00e9 non lo controlla un\u2019officina specializzata.<\/li>\n    <li>Se la spia motore <strong>lampeggia<\/strong> o ci sono <strong>scoppiettii<\/strong> nell\u2019aspirazione.<\/li>\n    <li>Se occorre intervenire sul riduttore, sulla parte dell\u2019impianto che va dal serbatoio al riduttore o sulla calibrazione.<\/li>\n    <li>Se hai eseguito i controlli della guida relativa al tuo sintomo e il problema persiste.<\/li>\n  <\/ul>\n<\/section>\n\n<section class=\"epg-sec epg-faq\">\n  <h2>Domande frequenti<\/h2>\n  <details><summary>Quali sono i problemi pi\u00f9 comuni di un\u2019auto GPL?<\/summary><p>Che non passi a gas, che torni da sola a benzina, che consumi pi\u00f9 del dovuto, che si accenda la spia, che faccia rumori nel riduttore o che dia problemi con il freddo. La maggior parte deriva da filtri saturi, riduttore, connettori e bobine, sensori o calibrazione.<\/p><\/details>\n  <details><summary>Il GPL d\u00e0 molti problemi?<\/summary><p>No, se viene mantenuto correttamente. La maggior parte dei guasti deriva da filtri non sostituiti o da un circuito di raffreddamento in cattive condizioni e si evita con un controllo annuale.<\/p><\/details>\n  <details><summary>Il GPL rovina il motore?<\/summary><p>Nella maggior parte dei motori, no. Alcuni motori meno recenti subiscono una maggiore usura delle sedi valvola con il gas ed \u00e8 consigliabile usare un protettivo per valvole. Lo spieghiamo nella guida a Flashlube e agli additivi GPL.<\/p><\/details>\n  <details><summary>Quali problemi d\u00e0 la Renault Captur GPL?<\/summary><p>Le Captur GPL di fabbrica montano lo stesso tipo di impianto Landi Renzo delle Dacia. I problemi pi\u00f9 frequenti sono gli stessi: Bobina dell\u2019elettrovalvola, rail iniettori e filtri. Trovi i riferimenti nella guida ai ricambi GPL Dacia.<\/p><\/details>\n  <details><summary>Perch\u00e9 la mia auto GPL non passa a gas?<\/summary><p>La causa pi\u00f9 comune \u00e8 che il motore non abbia ancora raggiunto la temperatura di commutazione, che il serbatoio sia vuoto o che la valvola del serbatoio sia chiusa. In caso contrario, di solito dipende dalla bobina dell\u2019elettrovalvola, dal sensore di temperatura del riduttore o da un filtro ostruito.<\/p><\/details>\n  <details><summary>Perch\u00e9 la mia auto GPL torna a benzina?<\/summary><p>Perch\u00e9 la centralina rileva che la pressione del gas scende, che il riduttore \u00e8 freddo, che resta poco gas o che c\u2019\u00e8 un errore. Le cause pi\u00f9 comuni sono un filtro saturo, il riduttore o il circuito di raffreddamento.<\/p><\/details>\n  <details><summary>Ogni quanto bisogna controllare un\u2019auto GPL?<\/summary><p>Una volta all\u2019anno o ogni 20.000 km, in concomitanza con la sostituzione del filtro fase gassosa. Il filtro fase liquida si cambia ogni 4 anni.<\/p><\/details>\n  <details><summary>Cosa devo fare se sento odore di gas nell\u2019auto?<\/summary><p>Passa a benzina, chiudi la valvola manuale del serbatoio, arieggia e non usare il GPL finch\u00e9 non lo controlla un\u2019officina specializzata.<\/p><\/details>\n  <details><summary>Posso circolare a benzina se il GPL non funziona?<\/summary><p>S\u00ec. Un\u2019auto GPL funziona normalmente a benzina mentre viene riparato l\u2019impianto gas, salvo in presenza di odore di gas o scoppiettii, che devono essere controllati al pi\u00f9 presto.<\/p><\/details>\n  <details><summary>Come faccio a sapere quale impianto GPL monta la mia auto?<\/summary><p>La marca \u00e8 solitamente visibile sul coperchio del riduttore, sulla centralina o sul commutatore del cruscotto. Se non la trovi, inviaci una foto via WhatsApp.<\/p><\/details>\n<\/section>\n\n<section class=\"epg-sec epg-help\">\n  <h2>Il tuo problema non \u00e8 qui?<\/h2>\n  <p>Raccontaci cosa fa l\u2019auto, quale impianto monta e, se ce l\u2019hai, il codice errore. Ti diremo cosa controllare e quale componente ti serve.<\/p>\n  <p><a class=\"epg-btn epg-btn--wa\" href=\"https:\/\/wa.me\/34611060221?text=Hola%2C%20mi%20coche%20GLP%20tiene%20un%20problema.%20Lo%20que%20hace%20es%3A%20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chiedi su WhatsApp<\/a><\/p>\n<\/section>\n\n<p class=\"epg-upd\">Aggiornato il 23 settembre 2026.<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n{\n  &#8220;@context&#8221;: &#8220;https:\/\/schema.org&#8221;,\n  &#8220;@graph&#8221;: [\n    {\n      &#8220;@type&#8221;: &#8220;CollectionPage&#8221;,\n      &#8220;@id&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/problemas-glp\/#page&#8221;,\n      &#8220;url&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/problemas-glp\/&#8221;,\n      &#8220;name&#8221;: &#8220;Problemas comunes del coche GLP: causas y soluciones&#8221;,\n      &#8220;description&#8221;: &#8220;Todos los problemas habituales de un coche de GLP ordenados por s\u00edntoma, con su causa, su gu\u00eda y el recambio que suele hacer falta.&#8221;,\n      &#8220;inLanguage&#8221;: &#8220;es-ES&#8221;,\n      &#8220;dateModified&#8221;: &#8220;2026-09-23&#8221;,\n      &#8220;publisher&#8221;: { &#8220;@type&#8221;: &#8220;Organization&#8221;, &#8220;name&#8221;: &#8220;Recambios EcoGas&#8221;, &#8220;url&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/&#8221; },\n      &#8220;mainEntity&#8221;: { &#8220;@id&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/problemas-glp\/#guias&#8221; }\n    },\n    {\n      &#8220;@type&#8221;: &#8220;ItemList&#8221;,\n      &#8220;@id&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/problemas-glp\/#guias&#8221;,\n      &#8220;name&#8221;: &#8220;Gu\u00edas de problemas GLP&#8221;,\n      &#8220;itemListElement&#8221;: [\n        { &#8220;@type&#8221;: &#8220;ListItem&#8221;, &#8220;position&#8221;: 1, &#8220;name&#8221;: &#8220;Mi coche de GLP no pasa a gas&#8221;, &#8220;url&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/coche-glp-no-pasa-a-gas\/&#8221; },\n        { &#8220;@type&#8221;: &#8220;ListItem&#8221;, &#8220;position&#8221;: 2, &#8220;name&#8221;: &#8220;Mi coche de GLP cambia solo a gasolina&#8221;, &#8220;url&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/coche-glp-cambia-a-gasolina\/&#8221; },\n        { &#8220;@type&#8221;: &#8220;ListItem&#8221;, &#8220;position&#8221;: 3, &#8220;name&#8221;: &#8220;Consumo excesivo de GLP&#8221;, &#8220;url&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/consumo-excesivo-glp\/&#8221; },\n        { &#8220;@type&#8221;: &#8220;ListItem&#8221;, &#8220;position&#8221;: 4, &#8220;name&#8221;: &#8220;Testigo GLP encendido&#8221;, &#8220;url&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/testigo-glp-encendido\/&#8221; },\n        { &#8220;@type&#8221;: &#8220;ListItem&#8221;, &#8220;position&#8221;: 5, &#8220;name&#8221;: &#8220;Ruido raro al pasar a GLP&#8221;, &#8220;url&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/ruido-coche-glp\/&#8221; },\n        { &#8220;@type&#8221;: &#8220;ListItem&#8221;, &#8220;position&#8221;: 6, &#8220;name&#8221;: &#8220;GLP en invierno&#8221;, &#8220;url&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/glp-en-invierno\/&#8221; },\n        { &#8220;@type&#8221;: &#8220;ListItem&#8221;, &#8220;position&#8221;: 7, &#8220;name&#8221;: &#8220;Diagn\u00f3stico GLP online&#8221;, &#8220;url&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/diagnostico-glp-online\/&#8221; },\n        { &#8220;@type&#8221;: &#8220;ListItem&#8221;, &#8220;position&#8221;: 8, &#8220;name&#8221;: &#8220;C\u00f3mo cambiar los filtros del GLP&#8221;, &#8220;url&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/cambiar-filtro-glp\/&#8221; }\n      ]\n    },\n    {\n      &#8220;@type&#8221;: &#8220;FAQPage&#8221;,\n      &#8220;@id&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/problemas-glp\/#faq&#8221;,\n      &#8220;mainEntity&#8221;: [\n        {\n          &#8220;@type&#8221;: &#8220;Question&#8221;,\n          &#8220;name&#8221;: &#8220;\u00bfCu\u00e1les son los problemas m\u00e1s comunes de un coche de GLP?&#8221;,\n          &#8220;acceptedAnswer&#8221;: {\n            &#8220;@type&#8221;: &#8220;Answer&#8221;,\n            &#8220;text&#8221;: &#8220;Que no pase a gas, que vuelva solo a gasolina, que gaste m\u00e1s de la cuenta, que se encienda el testigo, que haga ruidos en el reductor o que falle con el fr\u00edo. La mayor\u00eda vienen de filtros saturados, del reductor, de conectores y bobinas, de sensores o de la calibraci\u00f3n.&#8221;\n          }\n        },\n        {\n          &#8220;@type&#8221;: &#8220;Question&#8221;,\n          &#8220;name&#8221;: &#8220;\u00bfEl GLP da muchos problemas?&#8221;,\n          &#8220;acceptedAnswer&#8221;: {\n            &#8220;@type&#8221;: &#8220;Answer&#8221;,\n            &#8220;text&#8221;: &#8220;No, si se mantiene. La mayor\u00eda de aver\u00edas vienen de filtros sin cambiar o de un circuito de refrigeraci\u00f3n en mal estado, y se evitan con una revisi\u00f3n anual.&#8221;\n          }\n        },\n        {\n          &#8220;@type&#8221;: &#8220;Question&#8221;,\n          &#8220;name&#8221;: &#8220;\u00bfEl GLP estropea el motor?&#8221;,\n          &#8220;acceptedAnswer&#8221;: {\n            &#8220;@type&#8221;: &#8220;Answer&#8221;,\n            &#8220;text&#8221;: &#8220;En la mayor\u00eda de motores, no. Algunos motores antiguos sufren m\u00e1s desgaste en los asientos de v\u00e1lvula con gas y conviene usar un protector de v\u00e1lvulas. Lo explicamos en la gu\u00eda de Flashlube y aditivos GLP.&#8221;\n          }\n        },\n        {\n          &#8220;@type&#8221;: &#8220;Question&#8221;,\n          &#8220;name&#8221;: &#8220;\u00bfQu\u00e9 problemas da el Renault Captur GLP?&#8221;,\n          &#8220;acceptedAnswer&#8221;: {\n            &#8220;@type&#8221;: &#8220;Answer&#8221;,\n            &#8220;text&#8221;: &#8220;Los Captur con GLP de f\u00e1brica llevan el mismo tipo de equipo Landi Renzo que los Dacia. Los problemas m\u00e1s habituales son los mismos: bobina de la electrov\u00e1lvula, rampa de inyectores y filtros. Tienes las referencias en la gu\u00eda de recambios GLP Dacia.&#8221;\n          }\n        },\n        {\n          &#8220;@type&#8221;: &#8220;Question&#8221;,\n          &#8220;name&#8221;: &#8220;\u00bfPor qu\u00e9 mi coche de GLP no pasa a gas?&#8221;,\n          &#8220;acceptedAnswer&#8221;: {\n            &#8220;@type&#8221;: &#8220;Answer&#8221;,\n            &#8220;text&#8221;: &#8220;Lo m\u00e1s habitual es que el motor no haya llegado a su temperatura de cambio, que el dep\u00f3sito est\u00e9 vac\u00edo o que la llave del dep\u00f3sito est\u00e9 cerrada. Si no es eso, suele ser la bobina de la electrov\u00e1lvula, el sensor de temperatura del reductor o un filtro obstruido.&#8221;\n          }\n        },\n        {\n          &#8220;@type&#8221;: &#8220;Question&#8221;,\n          &#8220;name&#8221;: &#8220;\u00bfPor qu\u00e9 mi coche de GLP vuelve a gasolina?&#8221;,\n          &#8220;acceptedAnswer&#8221;: {\n            &#8220;@type&#8221;: &#8220;Answer&#8221;,\n            &#8220;text&#8221;: &#8220;Porque la centralita detecta que la presi\u00f3n del gas cae, que el reductor est\u00e1 fr\u00edo, que queda poco gas o que hay un error. Lo m\u00e1s habitual es un filtro saturado, el reductor o el circuito de refrigeraci\u00f3n.&#8221;\n          }\n        },\n        {\n          &#8220;@type&#8221;: &#8220;Question&#8221;,\n          &#8220;name&#8221;: &#8220;\u00bfCada cu\u00e1nto hay que revisar un coche de GLP?&#8221;,\n          &#8220;acceptedAnswer&#8221;: {\n            &#8220;@type&#8221;: &#8220;Answer&#8221;,\n            &#8220;text&#8221;: &#8220;Una vez al a\u00f1o o cada 20.000 km, coincidiendo con el cambio del filtro de fase gaseosa. El filtro de fase l\u00edquida se cambia cada 4 a\u00f1os.&#8221;\n          }\n        },\n        {\n          &#8220;@type&#8221;: &#8220;Question&#8221;,\n          &#8220;name&#8221;: &#8220;\u00bfQu\u00e9 hago si huele a gas en el coche?&#8221;,\n          &#8220;acceptedAnswer&#8221;: {\n            &#8220;@type&#8221;: &#8220;Answer&#8221;,\n            &#8220;text&#8221;: &#8220;Pasa a gasolina, cierra la llave manual del dep\u00f3sito, ventila y no uses el GLP hasta que lo revise un taller de gas.&#8221;\n          }\n        },\n        {\n          &#8220;@type&#8221;: &#8220;Question&#8221;,\n          &#8220;name&#8221;: &#8220;\u00bfPuedo circular con gasolina si el GLP falla?&#8221;,\n          &#8220;acceptedAnswer&#8221;: {\n            &#8220;@type&#8221;: &#8220;Answer&#8221;,\n            &#8220;text&#8221;: &#8220;S\u00ed. Un coche de GLP funciona con normalidad con gasolina mientras se repara el equipo de gas, salvo que haya olor a gas o petardeo, que conviene revisar cuanto antes.&#8221;\n          }\n        },\n        {\n          &#8220;@type&#8221;: &#8220;Question&#8221;,\n          &#8220;name&#8221;: &#8220;\u00bfC\u00f3mo s\u00e9 qu\u00e9 equipo de GLP lleva mi coche?&#8221;,\n          &#8220;acceptedAnswer&#8221;: {\n            &#8220;@type&#8221;: &#8220;Answer&#8221;,\n            &#8220;text&#8221;: &#8220;La marca suele verse en la tapa del reductor, en la centralita o en el conmutador del salpicadero. Si no la encuentras, m\u00e1ndanos una foto por WhatsApp.&#8221;\n          }\n        }\n      ]\n    },\n    {\n      &#8220;@type&#8221;: &#8220;BreadcrumbList&#8221;,\n      &#8220;@id&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/problemas-glp\/#breadcrumb&#8221;,\n      &#8220;itemListElement&#8221;: [\n        { &#8220;@type&#8221;: &#8220;ListItem&#8221;, &#8220;position&#8221;: 1, &#8220;name&#8221;: &#8220;Inicio&#8221;, &#8220;item&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/&#8221; },\n        { &#8220;@type&#8221;: &#8220;ListItem&#8221;, &#8220;position&#8221;: 2, &#8220;name&#8221;: &#8220;Problemas del coche GLP&#8221;, &#8220;item&#8221;: &#8220;https:\/\/recambiosecogas.com\/problemas-glp\/&#8221; }\n      ]\n    }\n  ]\n}\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\/* ===== Cluster \u00abProblemas comunes GLP\u00bb y gu\u00edas de mantenimiento \u00b7 v1.3.0 ===== Una sola hoja para todos los art\u00edculos del cluster. 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